タラン・マッケンジーとペトロナスMIEホンダチームは、アッセンで2024年最高の週末を経験し、両方のロングヒートで好順位を獲得し、今シーズン初ポイントを獲得した。 スコットランド人ライダーはレース1では14位でフィニッシュしたが、レース2ではHRCチームのシャビ・ヴィエルジュ選手がドライブするCBR1000RR-Rファイアブレードに次ぐ11位という好成績を残した。 近年スーパーバイクで好成績を収めることに苦戦していた森脇緑のチームにとって、まさに新風だ。
スーパーバイク、アッセンの後に微笑むマッケンジー
2021年のBSBチャンピオンは、TTサーキットでのラウンドがカレンダーの次のラウンドでより競争力を高めるための出発点となることを望んでいる。」全体的に力強い週末を過ごしました – 彼は公式 WorldSBK ウェブサイトに語った – そしてウェットセッションのおかげで自信がつきました。 良い結果が得られ、スーパーポールでは少し良くなり、前の選手たちに近づくことができました。 シャビの後ろでフィニッシュしてポイントを獲得したのは素晴らしかった。 誰もが一生懸命働いており、私たちが持っているパッケージで最善を尽くしています。 私たちは常に新しいことを考え、非常に競争力を持たせるよう努めています。 我々はトップ10以降には入っていないが、我々が持っているものを使えば良い仕事をしていると思う。 結果は11位だったので、次の目標は間違いなくトップ10です。」
マッケンジーはワールドスーパーバイクのスターターとして初めてのシーズンを戦うため、学ぶべきことがたくさんある。 そして彼のチームは間違いなく公式の HRC チームのレベルに達することはできません。 彼は自分の持っているパッケージで最善を尽くそうとしている:他と比べて、オーストラリアに行くまではほとんどテストがありませんでした。 フィリップアイランドの前の火曜日まで、今乗っているバイクはありませんでした。 バルセロナのテストからミックが側にいてくれたので、私は大きな一歩を踏み出し、バルセロナではオフィシャルライダーに少し近づきました。 そこではより良いレースができたし、アッセンではまた一歩踏み出した。 雨のおかげで僕らはずっと強くなった。トンネルの終わりに少しの光が見えて、チームの士気を高める前向きな気持ちが少しだけ見えたのはよかった。”。
シャンリーはタランの進歩に満足
イギリス人ライダーが言及したミックとは、クルーチーフのミック・シャンリーのことで、彼もTTサーキットでの最終ラウンドの展開に非常に満足していた。私たちにとって本当に嬉しいです。 私たちはバルセロナで小さな一歩を踏み出しましたが、アッセンでもこのように続けたいと考えていました。 コンディションは簡単ではなかったが、タランはすべてをうまく処理した。 彼がこれらのライダーたちと一緒にレースをして、その一員になれるのは嬉しいし、それが彼に自信を与えることになるだろう。 すべてのレースで進歩できれば、赤いバイクに挑戦するのもいいですね”。
HRC チームとホンダとの差は縮まり、マッケンジーとペトロナス MIE チームが公式チームとは異なる目標を持っていることは明らかであっても、野心はヴィエルヘとレクオーナのペアのレベルから遠く離れないようにすることです。 シャンリーは、このスコットランド人選手には10位から15位の間で戦えるポテンシャルがあり、したがってポイントを獲得できると確信している。」私は彼に言い続けようとしましたが、彼はあまり確信がありませんでした。 たくさんのデータが取れたので、次のラウンドまでに何ができるかを見ていきます。 クレモナとミサノで2回のテストが行われるが、それは新しいことに挑戦し、前進する機会となるだろう”。 アッセンが単なる一時的な出来事だったのか、それとも将来に向けて本当に大きな進歩があったのかを見てみましょう。
写真:WorldSBK