Imola가 이탈리아 챔피언십에서 패했다고요? 절대 아닙니다. 사실 우리는 적어도 3년은 더 그를 환영할 준비를 하고 있습니다. 이는 FMI와 Enzo e Dino Ferrari Autodrome 경영진 사이에 합의된 기간입니다. 전설적인 Santerno 서킷(불행하게도 최근 며칠 동안 다시 물속에 잠겼습니다)이 엔진과 작별을 고했다는 사실에 대한 많은 소문이 있은 후, 여기에 완전히 다른 성격의 공식 발표가 있습니다.
“이 새로운 계약에 매우 만족합니다” IMF 총재 조반니 코피올리(Giovanni Copioli)는 이렇게 선언했습니다. “우리의 요청이 받아들여졌습니다. 향후 3년 동안 우리는 세계에서 가장 권위 있는 서킷 중 하나에 CIV를 보유할 것을 확신할 뿐만 아니라 챔피언십을 더욱 풍부한 콘텐츠로 만들기 위한 다른 계획을 계획할 수 있습니다. 저는 개인적으로 서킷 역사의 일부였을 뿐만 아니라 이몰라 시의 역사의 일부였던 오토바이에 대한 가용성을 보여준 Giancarlo Minardi 회장, Pietro Benvenuti 서킷 디렉터, Imola 시장 Marco Panieri에게 개인적으로 감사드립니다.”
“이탈리아 오토바이 연맹과 이번 계약을 발표하게 되어 매우 기쁩니다.” Formula Imola를 추가했습니다. “우리에게 오토바이는 우리 역사의 이정표입니다. 결과를 달성하려는 공통의 의지가 있을 때, 이해관계자의 모든 요구를 고려하면 이는 달성될 가능성이 높습니다. 이에 대해 우리는 항상 유익한 협력 관계를 유지해 온 FMI Giovanni Copioli 회장에게 감사를 표하고 싶습니다. 그는 Imola가 CIV 달력에 남아 있기를 강력히 원했습니다.”
“매우 중요한 목표, 대화와 팀워크의 결과” 이몰라 시장 마르코 파니에리(Marco Panieri)는 이렇게 선언했습니다. “IMF와의 3년 계약은 시간이 지남에 따라 보장을 제공하고 이탈리아 오토바이 연맹 회장인 Copioli 및 그의 직원과의 긴밀한 협력을 강화합니다. 그가 표현한 말과 우리가 함께 달성한 것에 대해 감사드립니다. CIV는 또한 젊은 세대가 우리 트랙의 정체성에 정확하게 맞춰 모터사이클에 접근할 수 있는 통로를 나타냅니다. 마지막으로, 연맹과 함께 이 목표를 달성하기 위해 대화를 나눴던 회장 겸 이사인 Formula Imola에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다.”
