Tim HRC mendekati Kejuaraan Dunia Superbike 2023 dengan sangat antusias, namun hasil yang diperoleh sejauh ini di bawah ekspektasi. Iker Lecuona dan Xavi Vierge masih jauh dari pebalap top di grid. Podium satu-satunya adalah yang ditaklukkan Vierge di Race 2 di Indonesia, terlalu sedikit.
Di putaran seperti di Assen dan Barcelona, tujuannya adalah untuk mencoba dan memberikan waktu yang sulit bagi pembalap terbaik, tetapi itu tidak tercapai. Lecuona di Catalunya nyaris meraih podium di Superpole Race, tetapi yang terpenting dalam balapan panjang adalah untuk membuat lompatan dalam kualitas. Minggu lalu ada tes di Misano Adriatico dan beberapa fitur baru di Honda CBR1000RR-R Fireblade diuji, khususnya dua versi swingarm baru.
Superbike, Lecuona meminta lebih dari Honda
Lecuona di akhir tes di Emilia-Romagna, tempat putaran kalender berikutnya, tampak tidak terlalu antusias: “Itu cukup sulit – akunya di situs resmi WorldSBK – dan sejujurnya kami berjuang. Kami mencoba berbagai elemen pada motor, beberapa berhasil dan beberapa biasa saja. Secara keseluruhan, saya tidak senang. Cuaca tidak membantu kami, tetapi bahkan dalam cuaca basah saya merasakan masalah yang sama seperti biasanya. Bagian belakang berputar dan saya tidak percaya diri untuk melepaskan rem dan memasuki tikungan dengan cepat. Saya merasa lambat, saya biasanya cepat. Saya berjuang dalam kondisi kering dan basah. Kami perlu memeriksa datanya, saya tidak senang“.
Mantan pebalap MotoGP itu menyelesaikan 65 lap di hari pertama dan 39 lap di hari kedua, yang dirusak oleh hujan. Dia berharap menjadi lebih kompetitif dan tampaknya konfigurasi lengan ayun baru tidak terlalu memuaskannya: “Kami mencoba untuk meningkatkan waktu lap dan feeling dengan motor. Di hari pertama saya mencoba dua swingarm, di hari kedua tidak ada karena cuaca buruk. Yang satu saya tidak suka dan yang lain suka, tetapi hanya di beberapa area. Misalnya, itu membantu saya dalam pengereman tetapi saya kalah di area lain. Kami perlu menganalisis data untuk memahami apakah itu merupakan peningkatan atau tidak. saya tidak bahagia, saya mengharapkan lebih“.
Vierge senang dengan swingarm baru
Lecuona kecewa dengan tes di Misano, itu jelas. Sebaliknya, Vierge sedikit lebih puas dengan sensasi mengendarai Honda CBR1000RR-R-nya: “Saya senang dengan swingarm, perasaan yang saya miliki, dan saya memahami jalan ke depan. Saya menemukan diri saya lebih baik dengan swingarm yang saya uji pada hari pertama, tetapi yang lain juga memiliki beberapa hal positif. Saya pikir kami sekarang memiliki pengaturan basis baru dan banyak data untuk dianalisis untuk memahami apakah kami membuat keputusan yang tepat“.
Xavi, yang menyelesaikan 87 lap pada hari pertama dan 34 lap pada hari kedua, menjelaskan keuntungan yang diberikan oleh versi lengan ayun pilihannya: “Itu adalah sekumpulan hal. Jika Anda membungkuk lebih baik, maka hasilnya lebih baik. Biasanya kami sedikit kesulitan untuk cepat dengan ban baru dan kami berhasil menemukan sesuatu untuk diperbaiki. Sekarang bagi saya motornya sedikit lebih alami“. Dia dan Iker meninggalkan Misano dalam suasana hati yang berbeda. Kita akan melihat bagaimana keadaan di putaran berikutnya Kejuaraan Dunia Superbike 2023.
Foto: WorldSBK.com