Mulai musim 2023, MotoGP akan memiliki format revolusioner dengan pengenalan balapan sprint. Pilihan yang tidak disukai pilot secara apriori, terutama yang kuno seperti Cal Crutchlow. Pembalap penguji Yamaha itu mengikuti enam Grand Prix di Kejuaraan Dunia 2022 sebagai pengganti Andrea Dovizioso, langsung mengoleksi hasil bagus meski harus berpisah dengan Kelas Atas pada 2020. Di kejuaraan berikutnya ia akan memainkan peran sentral untuk Iwata- perusahaan berbasis yang meminta tiga kartu liar. Tapi menyesuaikan diri dengan Balapan Sprint tidak akan menjadi permainan anak-anak…
Format baru MotoGP
Jadwal akhir pekan MotoGP yang baru hampir diberlakukan pada para pembalap, dengan resolusi pabrikan mereka. Ini akan menjadi hal baru bagi semua orang, siapa pun yang tahu bagaimana beradaptasi lebih cepat pasti akan mendapat manfaat darinya, mengingat setengah poin akan diberikan dan, selama 21 putaran (42 balapan), poin penting akan terbukti. Cal Crutchlow akan dengan senang hati melakukannya tanpa itu: “Saya seperti anggur merah yang enak, saya menjadi lebih cepat menjelang akhir balapan“, canda pria Inggris berusia 37 tahun itu. “Secara pribadi saya pikir itu terlalu banyak. Memang sulit, apalagi bagi yang sudah berkeluarga“. Tour de force baru tidak menakuti yang lebih muda, sebaliknya atlet seperti Aleix Espargarò, yang harus tinggal jauh dari rumah selama dua bulan. “Bagi yang masih muda, mungkin belum punya pacar, beda lagi situasinya. 18 grand prix sudah cukup bagi saya, tapi bukan saya yang membuat aturan dan memutuskan di mana akan balapan“.
Crutchlow menasihati rekan-rekannya
Kalender MotoGP 2023 akan menjadi sesuatu yang baru bagi para pebalap, tim, logistik, dan petugas pers. Ini akan menjadi pertunjukan di mana mereka yang menahan diri akan ditelan oleh logika pasar. “Jika ada yang tidak puas, ada yang lain yang siap mengambil alih. Tidak masalah menemukan orang yang ingin bekerja sebagai mekanik, juru masak, atau perhotelan. Tim tahu bahwa mereka selalu dapat menemukan karyawan lain“, tunjuk Crutchlow seperti dilansir Motorsport-Total.com. “Akan selalu ada orang yang setuju, meski ada 30 Grand Prix“.
Harapannya, ke-22 pebalap yang akan berlaga di kejuaraan MotoGP mendatang bisa mendapatkan keuntungan setidaknya dari sisi gaji. Biasanya jumlah diputuskan untuk seluruh musim, tetapi sekarang balapan berlipat ganda, jumlah GP dan risikonya meningkat, gaji perlu ditinjau ulang. Cal Crutchlow mengenang situasi kontraknya: “Saya selalu pintar karena saya mendaftar untuk setiap balapan. Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi. Tentu saja, ini juga berarti saat balapan dibatalkan, tidak ada uang yang masuk“. Terakhir, sebuah nasihat ironis kepada rekan-rekannya: “Mungkin mereka membutuhkan manajer yang lebih sensitif“.
Foto: Facebook Cryptodata Aprilia RNF Motogp Team