Il sejarah kasus Motocorsa harus dipelajari di sekolah. Tim ini sangat pribadi tetapi selama bertahun-tahun telah menjadi tim referensi di tingkat dunia. Motocorsa lahir sepuluh tahun lalu atas prakarsa Lorenzo Mauri, mantan pebalap Italian Superbike Championship. Tim terikat dengan bengkelnya, kecil, tetapi selalu menjadi protagonis dengan Axel Bassani, saat ini berada di urutan kelima klasemen kejuaraan meskipun akhir pekan yang pahit di Barcelona dengan kecelakaan di balapan-1.
Lorenzo Mauri, kontroversi seputar bentrokan Bassani-Rinaldi belum juga mereda. Dengan kepala dingin bagaimana Anda melihatnya?
“Dari sudut pandang saya, itu adalah kecelakaan balap biasa. Semua orang di sini untuk memberikan yang terbaik, untuk tetap di depan, kami di Motocorsa dan Axel Bassani juga sangat menyesal. Apapun kata orang, selalu sedih kalau ada yang jatuh, apalagi kalau itu pengendara dari pabrikan motor yang sama. Kami ingin bekerja dengan Ducati dan kami sangat kecewa.”
Akankah Motocorsa selalu setia dengan Ducati?
“Di Motocorsa jantung berdetak untuk The Reds, untuk Ducati. Kami melakukan yang terbaik untuk memastikan bahwa pekerjaan dilakukan dengan baik di trek dan di rumah oleh tim pribadi dan kami senang dengan semua dukungan yang diberikan perusahaan induk kepada kami dari Dall’Igna, Ciabatti dan terutama dari Zambenedetti yang merupakan seorang koordinator benar-benar kedudukan tertinggi”.
Anda telah menjadi tim Ducati independen terbaik selama bertahun-tahun. Apa rahasiamu?
“Paket yang diberikan Ducati kepada kami adalah yang terbaik, motornya sangat kompetitif dan jelas bahwa setiap tim mengelolanya dengan caranya sendiri. Mengerjakan produk yang sudah berfungsi membutuhkan 80% upaya. Jelas melakukan 20% terakhir tidak mudah, tetapi jika Anda memiliki motor awal yang bagus untuk dikerjakan, itu bagus. Saya sangat suka V4 ini”.
Akankah Axel Bassani berganti tim tahun depan?
“Ayah saya selalu mengatakan kepada saya tidak pernah mengatakan tidak pernah. Saya masih belum memikirkan tahun depan, kejuaraan masih sangat panjang. Ada kisah yang indah untuk ditulis dengan segala sisinya. Saya berkonsentrasi hanya untuk memberi Axel motor yang kompetitif, memiliki ketenangan dalam tim, pada orang-orang di rumah yang bekerja beberapa hari dalam seminggu dan merupakan kekuatan muda Motocorsa. Saya juga berterima kasih kepada keluarga saya yang menanggung situasi ini karena saya tidak pernah di rumah dan Roberto Terenghi yang membantu saya dalam segala hal dan berada di sisi saya baik di saat-saat bahagia maupun saat-saat tersulit”.
Apakah Anda berpikir tentang setelah Bassani?
“Pada hari Axel Bassani menandatangani kontrak dengan tim lain, saya akan mulai memikirkan siapa yang akan di-bariskan. Saya tidak ingin membungkus kepala saya sekarang. Kami sudah seperempat jalan menuju kejuaraan dan saya punya banyak waktu. Pada hari Axel memutuskan, aku akan mulai mendapatkan ide”
Apa yang Anda kerjakan dalam tes ini di Misano?
“Kami fokus pada ban lunak untuk melihat apakah kami dapat memulai sedikit lebih jauh di kualifikasi. Ada beberapa akhir pekan, seperti Barcelona, di mana urutan keempat belas di grid sedikit menghukum kami”.
Babak selanjutnya akan diadakan di Misano, bagaimana rasanya bertanding di “rumah”?
“Itu membebani saya, saya jujur. Baik di sini maupun di Imola, publik dan teman-teman mengharapkan sesuatu yang lebih, tapi percayalah, kami sudah melakukan yang terbaik. Kemudian mungkin kita membuat dua belas dan seseorang mengangkat hidung mereka sehingga mereka ditampar baik di dalam maupun di luar jalur: kita berada di Kejuaraan Dunia, teman-teman. Ini bagus karena baik di pit maupun di trek ada konsentrasi adrenalin yang sangat besar dan hal ini membuat saya berdarah”.
Foto Marco Lanfranchi