Een solide derde plaats in de Internazionali d’Italia Supermoto, categorie S4. Iacopo Arduini, 24 jaar oud, geboren in Rimini en woonachtig in Riccione, was begonnen met sprinten, voordat hij een ernstige voetblessure opliep die hem ertoe bracht zijn plannen te wijzigen. Motard, aanvankelijk alleen gezien als een manier om te trainen, is zijn specialiteit geworden en sinds 2015 is hij een van de hoofdrolspelers ervan, en sinds 2021 in de kleuren van het Gazza Racing-team onder leiding van Max Gazzarata en zijn vrouw Vittoria Di Rienzo. Niet alleen motoren voor Arduini, die tegelijkertijd van maandag tot en met vrijdag zijn acht uur werk als accountant in een schoenenbedrijf doet. Ken jij zijn verhaal? Wij hadden het verteld.
Iacopo Arduini, waar begint jouw motorreis?
Mijn vader zette mij op een minibike toen ik 5 jaar oud was. Mijn carrière ging altijd meer over snelheid: ik deed minibikes, MiniGP, ik ging naar PreMoto3. Toen ontstond het budgetprobleem, maar in 2013 ook een voetblessure. Ik was 7-8 maanden out, ik verloor eigenlijk een seizoen.
Wat is er gebeurd?
Ik was in de winter aan het trainen op een motard, de remmen gingen kapot en ik kwam ten val. Ik had mijn voet gebroken, of beter gezegd, verbrijzeld: ze hebben er vier schroeven in gezet, ze hebben me een tijdje in het ziekenhuis opgenomen tussen operaties en fysiotherapie… Een beetje een lang verhaal. Het was mijn eerste blessure, ik herstelde ook van de voorgaande jaren!
Gelukkig ben je hersteld en ben je weer op de fiets gestapt.
Ik ben weer begonnen met trainen met de motard, maar ik had geen flauw idee welk kampioenschap ik moest doen. Deels vanwege het budget, deels vanwege het verloren jaar, hebben we tegen onszelf gezegd dat we moesten proberen onze carrière een beetje om te gooien, wat tot dan toe niet zo goed ging. Er waren nog andere sterke renners: Bulega, Bastianini… Het was lastig om met die namen op te vallen.
Iacopo Arduini, vandaar het keerpunt.
We besloten om motard te proberen en van 2015-2016 heb ik altijd in deze specialiteit gespeeld. Als ik hardliep, moest ik trainen, maar ik vond het meteen leuk en in die jaren was het ook nog eens erg in de mode. Op een dag vond ik tijdens een ritje een oude vriend die met mij aan het racen was op de minibikes en daarna heb ik hem nooit meer gezien. Hij deed vroeger vaak motardraces en vroeg me waarom ik het niet ook probeerde. Ik luisterde naar hem, begon met een regional en ging verder.
Hoe ben je bij Gazza Racing terechtgekomen?
Dit was het 3e jaar bij hen. In de periode van twee jaar, 2019-2020, reed ik met een ander team, de resultaten waren er toen ik 2e en 3e eindigde, maar ik had een verandering van omgeving nodig en ik ging zonder fouten.
Kun je ons iets vertellen over je seizoen?
Ik zou zeggen dat het heel goed ging. Het enige is dat we iets later begonnen: in de eerste twee etappes had ik moeite om in het ritme te komen, ook al train ik de hele winter, het duurt langer. Verder ben ik werknemer, dus ik train minder dan anderen die dat alleen doen. Kortom, de eerste twee rondes hadden beter kunnen gaan, maar in de overige vier werden we wakker!
Wat beschouw jij als jouw beste weekend? Ongeacht het uiteindelijke resultaat.
Absoluut die in Viterbo. Er was een dubbele race, twee races op zaterdag en twee op zondag, en het was fysiek en mentaal erg zwaar. Op zaterdag ging het goed, maar op zondag maakte ik een fout in Race 1. Maar ik had een gek gevoel, ik voelde me geweldig op de motor en de tijden kwamen met rust naar me toe. Ik had een helder hoofd en had niets te verliezen omdat ik al 3e was in het kampioenschap. Ik kon alles geven zonder berekeningen te maken en alles ging de goede kant op. Dat weekend was het beter dan in Pomposa, waar ik met twee tweede plaatsen eindigde. Jammer dat het seizoen voorbij is, ik wilde er nog één!
Iacopo Arduini, heb je aan je seizoensverwachtingen voldaan?
Ik begon opnieuw aan een jaar waarin niets was gegaan zoals het moest. Ik had ook een voedselvergiftiging waardoor ik één race buiten de boot viel, waardoor ik niet in de top 3 kon eindigen. Het doel is altijd om te winnen, maar ik zou blij zijn geweest om in de top 3 te eindigen, omdat ik weet dat ik dat heb gedaan. het vermogen, en ook voor het team. Ik heb 90% bereikt van wat ik wilde doen. Uiteraard blijf ik proberen het kampioenschap te winnen, maar ik ben nog steeds tevreden.
Blijf jij volgend jaar ook bij Gazza Racing?
Maar ik hoop het, het zou mijn wens zijn om te blijven, maar we hebben er nog niet over gesproken.
Iacopo Arduini, piloot en accountant: vertel ons ook over je werk.
Na de middelbare school heb ik een boekhoudkundig diploma behaald. Mijn vader vertelde me meteen dat als ik wilde racen, ik moest gaan werken, anders zouden ze mijn studie betalen. Ik koos voor motorfietsen, dus ik raakte meteen gewend aan het beheren van de twee dingen: van maandag tot en met vrijdag doe ik mijn acht uur op kantoor en schakel ik uit om 17.00 – 17.30 uur. Het lukt me om dat anderhalf uur te doen, die twee uur voorbereiding . Gym, hardlopen, ik ga ook veel naar het zwembad… Het zijn mijn uitlaatkleppen op fysiek vlak. Je moet duidelijk bereid zijn om offers te brengen, maar als het je passie is, doe je het.
Je noemde de sportschool, maar hoeveel kun je motorrijden?
Alleen in het weekend, vooral op zaterdag. Ik ben me ervan bewust dat een keer per week motorrijden vrijwel niets is, maar als het me lukt om iets mee naar huis te nemen, ben ik heel blij omdat ik weet wat ik me qua tijd kan veroorloven. Het geeft nog meer waarde aan een derde plaats, een tweede plaats, een overwinning. Zolang ik kan, is het prima!
Het is ook op mentaal vlak een extra zetje, toch?
Absoluut ja! Ik denk aan de raceweekends: voor 90% lukt het me om een dag vrij te nemen en er vanaf vrijdag te zijn, maar soms kan ik het niet betalen. Je voelt het verschil door direct op zaterdag aan te komen, maar je moet goed zijn in ‘jezelf voor de gek houden’: als ik aankom, denk ik niet minder aan de dag dan aan de andere, maar aan het feit dat ik frisser ben dan de andere. anderen. Je moet positief zijn, anders schiet je jezelf in de voet.
Iacopo Arduini: de Supermoto Internationals zijn gesloten, wat zijn nu de plannen?
Allereerst ontspande ik een beetje. Begin oktober is er de TTR, de Regions Trophy: Kevin Vandi en ik hebben deze al twee keer gewonnen voor Emilia Romagna, terwijl vorig jaar Abruzzo won. Dit jaar proberen we het opnieuw! In theorie zou ik, als alles goed gaat, medio oktober ook het EK moeten doen, maar dat is nog niet bevestigd. Ik start dan mijn wintervoorbereiding met een voedingsdeskundige, personal trainer… Rusten ja, maar ook trainen: het niveau ligt altijd hoger, je moet er bovenop zitten.
Foto: Gazza Racing
