Po burzy na torze, która miała miejsce kilka dni temu w Oulton Park, brytyjski Superbike jest zagrożony burzą meteorologiczną w Donington Park. Dzięki złym prognozom pogody, kierunek wyścigu wyprzedził dzisiejszy program o kilka godzin, inauguracyjną sesją treningową, która rozpoczęła się w środku poranka, przy niskich temperaturach i mokrym torze. W drybach i drabach zawodnicy pokonali kilka okrążeń z Glennem Irwinem, autorem najlepszego odniesienia czasowego w FP1.
GLENN IRWIN COMANDA NEL BRYTYJSKI SUPERBIKE
Jeśli w rzeczywistości ranking czasów nie odzwierciedla zbytnio wartości w boisku, może to zadecydować o dopuszczeniu 12 kierowców bezpośrednio do Q2 jutrzejszych oficjalnych kwalifikacji. Do tego Glenn Irwin, z nową Hondą CBR 1000RR-R poszczącą po sukcesach z pierwszej rundy, od razu narzucił tempo, biorąc luksus wyprzedzenia lidera tabeli Bradleya Raya. Wszyscy inni oskarżają o przerwę większą niż 1 ″, z nadzieją, że wielu napotka suchy tor podczas FP2.
DEBIUTY I POWROTY NA TORZE
Jeśli ranking czasów opuści znaleziony czas, na torze pojawiło się kilka innowacji. Bardzo młody Charlie Nesbitt, panujący mistrz Wielkiej Brytanii GP2, zastępuje kontuzjowanego Christiana Iddona w Buildbase Suzuki. Zamiast tego wraca do BSB z kolejnym brytyjskim tytułem Supersport Jack Kennedy, w tej sytuacji z Mar-Train Racing w związku z pełnoetatowym zaangażowaniem zaplanowanym na 2023. W McAMS Yamaha regularnie liże swoje rany z Jasonem O’Halloranem w akcji , a nie Tarran Mackenzie KO (złamana kość udowa) za brutalny wypadek drugiego wyścigu na Oulton Park. Aby zrozumieć, czy w finale Brands Hatch będzie zastępstwo na torze.
MISTRZOSTWA BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2022 BENNETTS
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1
1- Glenn Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – 1’30.611
2- Bradley Ray – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,160
3- Peter Hickman – FHO Racing BMW – BMW M 1000 RR – + 0,557
4- Kyle Ryde – RICH Energy OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,774
5- Leon Haslam – VisionTrack Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.076
6- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1,116
7- Takumi Takahashi – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 1.276
8- Andrew Irwin – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +1.405
9- Ryo Mizuno – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – +1 531
10- Josh Brookes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 1.765
11- Tommy Bridewell – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1,889
12- Storm Stacey – Zespół LKQ Euro Car Parts Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.205
13- Ryan Vickers – FHO Racing BMW z Attis Sports – BMW M 1000 RR – + 2.211
14- Josh Owens – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2.212
15- Lee Jackson – Cheshire Listwy FS-3 Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 2.234
16- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2,387
17- Danny Kent – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.774
18- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +2,838
19- Tom Sykes – MCE Ducati Racing Team – Ducati Panigale V4 R – + 3.013
20- Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3.175
21- Luke Mossey – iForce Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 4.203
22- Leon Jeacock – Specsavers Racing by Hawk – Suzuki GSX-R 1000 – + 4.903
23- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 5.180
24- Charlie Nesbitt – Buildbase Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – + 5.521
25- Eemeli Lahti – Powerslide Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 5,739
26- Chrissy Rouse – Crowe Performance – BMW M 1000 RR – + 8,763
27- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 8.851
