Efter at have arkiveret et helt forglemmeligt 2023, relancerer Honda Racing UK udfordringen i den britiske Superbike. Næste sæson, med tilgængeligheden af den nye CBR 1000RR-R SP, der for nylig blev afsløret på EICMA, vil den genbekræftede Andrew Irwin og den nye indkøb Dean Harrison køre, men ikke kun. Holdet ledet af Havier Beltran vil udover sit fornyede engagement i landevejsløb også udvide sin tilstedeværelse til britisk Supersport.
FORLØSNING I BRITISH SUPERBIKE
Med udgangspunkt i BSB ønsker Honda Racing UK at vende tilbage til at være en hovedperson. I denne forstand blev der gjort et forsøg på at danne en line-up af erfarne kørere, og i Andrew Irwins tilfælde allerede i stand til at vinde (2019 og 2020 sæsoner) med CBR. Hvis den yngste af Irwin-brødrene har oplevet en problematisk sæson i år på grund af en slem skade, er Dean Harrison den nye tilføjelse, revet fra Kawasaki og klar til også at opnå sine første prestigefyldte resultater i BSB.
HARRISON OGSÅ I ROAD RACING
Det er klart, at denne aftale er mere fokuseret på road racing-programmet. ‘Deano’ vil ud over at konkurrere i alle runderne i BSB også køre i TT og North West 200 sammen med sin navnebror Nathan Harrison og den legendariske John McGuinness, som (med rette!) virkelig ikke ønsker at lægge røret på hans hjelm.
SUPERBIKE E SUPERSPORT
De vigtigste nyheder er dog repræsenteret ved tilbagevenden af Honda Racing UK til britiske Supersport. Med lanceringen af den nye CBR 600RR blev det besluttet at køre i BSS ved at signere den 4-dobbelte serievinder Jack Kennedy, og jagte sin femte titel med den tredje forskellige producent efter Yamaha og Kawasaki. Normalt, når Honda Racing UK beslutter sig for at påtage sig en udfordring, gør den det for at vinde, så det er rimeligt at forvente, at Kennedy er hurtig med det samme med den nye 600 fra den gyldne fløjs hus.
