In der MotoGP ein weiteres negatives Wochenende für Honda. Das offizielle Repsol-Team erzielte in Le Mans 0 Punkte: Joan Mir schied in beiden Rennen aus und Luca Marini landete zweimal mit großen Rückständen auf dem letzten Platz. Die einzigen Punkte holte das LCR-Team, das am Sonntag Johann Zarco auf Platz zwölf und Takaaki Nakagami auf Platz vierzehn platzierte. Die Situation ist weiterhin sehr kompliziert.
Joan Mir, ermutigende Zeichen für Honda
Mir stürzte sowohl am Samstag als auch am Sonntag, was sicherlich eine große Enttäuschung war. Es gibt mittlerweile viele Stürze, die er in diesen zwei Jahren beim Fahren mit der RC213V angesammelt hat. Es ist eine Schande, nicht das Ende des langen Rennens erreicht zu haben, in dem es ihm gelang, eine konstante Geschwindigkeit von 1’32 Zoll zu erreichen, die unter der der Top-10-Fahrer lag. Das Erreichen der Ziellinie wäre nicht nur zum besseren Verständnis nützlich gewesen das Potenzial des Fahrrads und der Punkte zu ermitteln, aber auch weitere Daten für die Entwicklung zu sammeln.
Der ehemalige Suzuki-Fahrer bedauert seinen Rücktritt, blickt aber auch positiv: „Das Wichtigste, das ich mitnehmen kann, ist das Gefühl, das ich auf dem Fahrrad hatte. Nach dem Samstag und dem Problem, das wir hatten, war es großartig, mit dem Setup einen weiteren Schritt nach vorne machen zu können und im Rennen eine gute Pace zu haben. Ich konnte meine Gefühle bestätigen und möchte dem Repsol Honda Team für die geleistete Arbeit danken. Sie haben mir ein Fahrrad zur Verfügung gestellt, mit dem ich angreifen kann. Es ist wichtig, sich auf die positiven Aspekte zu konzentrieren, nämlich auf das Tempo, das wir gezeigt haben, und auf die Arbeit, die wir leisten. Jetzt fahren wir nach Mugello, um ein paar Dinge zu überprüfen„.
Luca Marini: Fix 0 in der Rangliste
Marinis Situation war tragisch, da er in beiden Rennen Letzter war: Im Sprint landete er 27,8 Zoll hinter Jorge Martin und 4,2 Zoll vor Augusto Fernandez, dem Vorletzten; im langen Rennen 40″ vom Sieger (ebenfalls Martin) und weitere 9 vom Vorletzten, Alex Rins. Der Yamaha-Fahrer musste zudem eine Long-Lap-Strafe absitzen und landete dennoch gut vorne. Nakagami, drittletzter im Honda LCR, lag 10 Sekunden vor ihm. Nach fünf Grand Prix hat er 0 Punkte in der Gesamtwertung. Das aktuelle Niveau des Fahrers aus den Marken mit der RC213V ist leider desolat.
Offensichtlich ist die Endbilanz negativ und er hat die Erfahrung gemacht, so schnell wie möglich deutliche Fortschritte zu erzielen: „Es war ein weiterer langer Wettlauf für uns, bei dem wir an denselben Bereichen arbeiten, die uns Sorgen bereiten. Wir können sehen, dass Joan, die bis zum Unfall ein tolles Rennen gefahren ist, im Laufe des Wochenendes einen großen Schritt nach vorne machen kann. Dieser Schritt fehlt mir irgendwie, also müssen wir ihn herausfinden. Ich kann den Test in Mugello kaum erwarten. Ich bin mir sicher, dass wir dort etwas finden und nach Barcelona bringen können„.
Mir und Marini erwarten Mugello
Die Fahrer des Repsol Honda-Teams setzen beim Test am Dienstag und Mittwoch in Mugello darauf, das Gefühl und die Geschwindigkeit mit der RC213V zu verbessern. Es gibt in allen Bereichen Probleme zu lösen und wir müssen das Beste aus unserer Zeit auf der Strecke herausholen. Auch Zarco vom LCR-Team wird in Italien unterwegs sein, seine Erfahrung kann sehr nützlich sein.
Die neuen MotoGP-Konzessionen waren eine große Hilfe für HRC und Yamaha (die ebenfalls in Mugello sein werden) bei dem Versuch, den Rückstand auf die Spitze der Klasse zu verringern. Sie müssen voll ausgeschöpft werden, auch wenn es natürlich nicht einfach ist, in kurzer Zeit wieder erfolgreich zu sein.
Foto: Honda Racing Corporation