I MotoGP endnu en negativ weekend for Honda. Det officielle Repsol-hold scorede 0 point i Le Mans: Joan Mir trak sig tilbage i begge løb, og Luca Marini sluttede sidst to gange med store huller. De eneste point kom fra LCR-holdet, som placerede Johann Zarco på en tolvteplads og Takaaki Nakagami på en fjortendeplads søndag. Situationen er fortsat meget kompliceret.
Joan Mir, opmuntrende tegn til Honda
Mir styrtede både lørdag og søndag, bestemt en stor skuffelse. Der er nu mange fald, som han har akkumuleret i disse to år med at køre på RC213V. Det er en skam ikke at have nået slutningen af det lange løb, hvor han formåede at have et konstant tempo på 1’32” så lavt som de 10 bedste ryttere. At nå målstregen ville have været nyttigt ikke kun for bedre at forstå cyklens og pointernes potentiale, men også til at indsamle yderligere data til udvikling.
Den tidligere Suzuki-rytter fortryder sin pensionering, men ser også på den positive side: “Det vigtige at tage væk er den følelse, jeg havde på cyklen. Efter lørdagen og det problem vi havde, var det dejligt at kunne tage endnu et skridt fremad med opsætningen og have et godt tempo i løbet. Jeg var i stand til at bekræfte mine følelser, og jeg vil gerne takke Repsol Honda Team for det udførte arbejde, de forsynede mig med en cykel til at kunne angribe. Det er vigtigt at holde fokus på de positive aspekter, nemlig det tempo, vi har vist, og det arbejde, vi udfører. Lad os nu tage til Mugello for at tjekke et par ting“.
Luca Marini: fast 0 på ranglisten
Marinis situation var tragisk, da han var sidst i begge løb: i sprinten sluttede han 27″8 efter Jorge Martin og 4″2 fra Augusto Fernandez, næstsidste; i det lange løb 40″ fra vinderen (også Martin) og yderligere 9 fra næstsidste, Alex Rins. Yamaha-rytteren måtte også afsone en lang omgangsstraf og sluttede alligevel godt foran. Nakagami, tredje fra sidst med Honda LCR, gik 10 sekunder forud for ham. Efter fem grandprixer har han 0 point i det generelle klassement. Det nuværende niveau for rytteren fra Marche med RC213V er desværre øde.
Det er klart, at den endelige saldo er negativ, og hans erfaring er at gøre betydelige fremskridt så hurtigt som muligt: ”Det har været endnu et langt løb for os, hvor vi arbejder på de samme områder, som bekymrer os. Vi kan se, at Joan, som havde et fantastisk løb indtil styrtet, er i stand til at tage et stort skridt fremad i løbet af weekenden. Jeg mangler lidt dette trin, så vi skal finde ud af det. Jeg kan ikke vente til testen hos Mugello. Jeg er sikker på, at vi kan finde noget der og bringe det til Barcelona“.
Mir og Marini venter på Mugello
Repsol Honda-teamrytterne tæller meget på testen tirsdag og onsdag på Mugello for at forbedre følelsen og hastigheden med RC213V. Der er problemer at løse på alle områder, og vi bliver nødt til at få mest muligt ud af vores banetid. Zarco fra LCR-holdet skal også rejse i Italien, hans erfaring kan være meget nyttig.
De nye MotoGP-indrømmelser har været en stor hjælp for HRC og Yamaha (som også vil være på Mugello) i forsøget på at reducere afstanden til toppen af klassen. De skal udnyttes fuldt ud, selvom det åbenbart ikke er let at få succes igen på kort tid.
Foto: Honda Racing Corporation