Honda laisse Diogo Moreira au repos lors du test à Brno
Le rookie brésilien, déjà lié à LCR Honda jusqu’en 2027, n’a pas été convié à l’essai de la future RC214V 850 cc organisé le lundi à Brno, tandis que les deux pilotes d’usine ont pris le guidon.
Les deux pilotes d’usine au centre de l’essai
Joan Mir et Luca Marini, actuellement engagés chez Honda, ont animé les sessions aux côtés de l’essayeur Takaaki Nakagami. Les deux pilotes sont en passe de quitter le rang d’usine d’ici la fin de la saison, Marini cherchant un nouveau siège, Mir déjà annoncé chez Gresini Ducati.
Justifications du team manager Alberto Puig
« Nous avons choisi les pilotes qui connaissent le mieux la moto, afin d’extraire les informations les plus pertinentes », a déclaré Alberto Puig à l’officiel MotoGP. Il a ajouté que la priorité était de tester la machine sans créer de confusion chez le rookie, qui devait encore maîtriser la RC213V 1000 cc.
« Introduire une deuxième moto à ce stade serait contre-productif, cela embrouillerait le jeune pilote », a précisé le directeur d’équipe LCR, Lucio Cecchinello, rappelant que la stratégie était de préserver le rythme d’apprentissage de Moreira.
Perspectives pour le jeune pilote
Le manager de LCR a affirmé que l’équipe resterait présente à Brno, observant les performances tout en laissant Moreira se concentrer sur la MotoGP actuelle. Il a évoqué un futur test en septembre, après le Grand Prix d’Autriche, pour intégrer le jeune talent à la version 850 cc.
En attendant, Moreira devrait revenir à Assen vendredi, où il poursuivra le travail sur la RC213V, assurant ainsi une progression continue avant de passer à la nouvelle machine.
Le choix de Honda, bien que surprenant, témoigne d’une volonté de protéger le développement de son futur champion en évitant toute surcharge technique prématurée.