2024 bliver Hawk Racings 26. sæson i British Superbikes. Blandt de mangeårige hold i mesterskabet har han tilbragt adskillige epoker i serien: fra officielt at repræsentere Kawasaki og Suzuki med et mellemspil i BMW, til at omfavne Hondas sag i 2023. For dette andet år med CBR 1000RR-R viser teamet af Stuart og Steve Hicken deres muskler med det faste ønske om at vende tilbage til at konkurrere i toppen af kategorien.
PLANER FOR DEN BRITISKE SUPERBIKE 2024
Efter at have stiftet bekendtskab med det nye køretøj, er Hawk Racing baseret på erfaringerne fra 2023 overbevist om, at det kan sigte højt. Derfor også finansielle garantier fra titelsponsoren MasterMac Surfacing, som ønskede at fordoble sit engagement efter kun at have klædt den ene af de to Honda CBR 1000RR-R’er, der var stillet op i sidste sæson.
MARKEDSKUP MED LEE JACKSON
De ambitiøse intentioner bekræftes af ansættelsen af Lee Jackson, en rytter, der nu er blandt de konsoliderede realiteter i den britiske Superbike. Allerede med Hawk i den britiske Superstock 1000-sæson 2013 (dengang under Buildbase BMW-banneret) har han i de senere år etableret sig blandt de store navne i BSB med FS-3 Kawasaki, taget to sejre og afsluttet de sidste to sæsoner i fjerdepladsen samlet i mesterskabet. Den 28-årige britiske motorcyklist ønskede stærkt at køre med en Honda, da han allerede konkurrerede i et første testløb med Hawk Racing ved Sunflower Trophy i Bishopscourt.
GENBEKRÆFTELSE AF NESBITT SOM BRITISK SUPERBIKE-LØFTE
Kørerrækken fuldendes af genbekræftelsen af Charlie Nesbitt, et af BSB’s nye talenter og fra 2022 en integreret del af Hawk Racing-programmerne. I sin første hele sæson i Superbike på tværs af kanalen nåede han podiet i Donington Park, og placerede sig selv blandt rytterne, der skal holdes under nøje observation i 2024 efter allerede at have været britisk GP2-mester.
