Ferrari fête sa 250e victoire mais rate le doublé à Silverstone
Lewis Hamilton, parti du départ en pole, a fini troisième après un arrêt sous la voiture de sécurité, privant la Scuderia d’un doublé historique.
Course : victoire de Leclerc, incident Verstappen et décision de pit
Charles Leclerc a offert la 250e victoire à Ferrari, tandis que Max Verstappen s’est écrasé dans le virage de Stowe, déclenchant l’apparition de la voiture de sécurité au tour 46.
Hamilton, pénalisé de cinq secondes pour un départ anticipé, a dû remonter le peloton devant George Russell et Verstappen, pour ensuite récupérer la deuxième place avant le drapeau.
Lorsque la voiture de sécurité a bloqué la piste, Ferrari a rappelé Hamilton afin de changer ses pneus durs usés contre des tendres neufs, laissant Russell en tête et scellant la troisième place d’Hamilton.
Stratégie Ferrari, explications de Vasseur et déception d’Hamilton
Frédéric Vasseur a justifié l’arrêt de Hamilton comme une couverture contre un éventuel arrêt de Russell, redoutant de retrouver une Mercedes aux pneus tendres derrière des pneus durs usés.
Il a reconnu que la durée de la période sous voiture de sécurité était imprévisible, la Scuderia misant sur une relance qui ne s’est jamais matérialisée, et a réaffirmé que la même décision serait prise dans un scénario identique.
« Nous ne possédions aucune boule de cristal sur le mur des stands, la durée de la voiture de sécurité restait incertaine », a déclaré Vasseur.
Hamilton, visiblement déçu, a affirmé qu’il aurait préféré rester en piste s’il avait su perdre une place, pointant du doigt la communication de l’équipe pendant les derniers tours.
Cette soirée souligne la mince marge entre la recherche maximale de points et le risque de sacrifier une place d’honneur, chaque choix stratégique pouvant réécrire le classement final.