Pirelli débute officiellement son immersion au MotoGP en organisant, ce lundi, le premier essai grand public des futures machines 850 cc sur le circuit de Brno, lieu choisi pour la variété de son tracé et la qualité de son revêtement.
Déroulement et confidentialité du test
À la demande de Michelin, le fournisseur actuel jusqu’au 31 novembre, la séance se déroule à huis‑clos : aucune accréditation média, aucune prise de vue autorisée et aucun chronométrage publié.
Les horaires s’articulent autour de deux créneaux : de 9 h à 13 h, puis après la pause déjeuner, de 14 h à 18 h, afin de maximiser le nombre de tours réalisés par les pilotes sélectionnés.
Pilotes et constructeurs présents
Les cinq équipes mandatées – Ducati, Aprilia, KTM, Yamaha et Honda – disposent chacune de deux représentants, qu’ils soient titulaires ou testeurs.
- Ducati : Marc Márquez et Fermín Aldeguer
- Aprilia : Marco Bezzecchi et Raúl Fernández
- KTM : Pedro Acosta et Dani Pedrosa
- Honda : Joan Mir et Luca Marini
- Yamaha : Toprak Razgatlı oglu et Augusto Fernández
Composition de la gamme de pneus Pirelli
Pirelli a publié un aperçu des quinze composés qui seront disponibles, répartis entre avant et arrière, et segmentés par dureté ainsi que par usage spécifique.
- Slicks avant : trois versions tendres (spécifications 1‑3) et deux médiums (spécifications 1‑2)
- Slicks arrière : un tendre (spécification 1), deux médiums (spécifications 1‑2) et deux durs (spécifications 1‑2)
- Pneus pluie : un avant et deux arrières (spécifications 1‑2)
- Intermédiaires : réintroduction prévue, avec un avant et un arrière
L’objectif principal de cette session consiste à recueillir un volume maximal de données afin d’ajuster la composition des composés pour la saison à venir.

Le prochain Essai Pirelli ouvrira ses portes aux équipes indépendantes le 21 septembre au Red Bull Ring, tandis que le premier test d’intersaison 2027 est programmé pour le 1er décembre à Valence, avec accès complet aux pilotes MotoGP.
En condensant l’ensemble des variables techniques dès ce premier jour fermé, Pirelli s’assure que la transition depuis Michelin se fasse sous le signe de la performance mesurée.