Grille de départ officielle du Grand Prix de Monaco F1 2026 dévoilée

La grille de départ du Grand Prix de Monaco F1 2026
La grille de départ du Grand Prix de Monaco F1 2026

Kimi Antonelli (Mercedes) décroche la pole position du Grand Prix de Monaco 2026

Après une séance de qualifications sans faute, le jeune pilote italien s’est imposé en tête, offrant à Mercedes sa première première place depuis plusieurs saisons.

Grille de départ provisoire validée par la FIA

La composition officielle du départ, en attente de la validation finale, associe chaque rang à son bolide et à son pilote, comme le montre le tableau ci‑dessous.

1 Mercedes W17 2026Kimi Antonelli (Mercedes)
2 Red Bull RB22 2026Max Verstappen (Red Bull)
3 Ferrari SF26 2026Charles Leclerc (Ferrari)
4 Ferrari SF26 2026Lewis Hamilton (Ferrari)
5 Red Bull RB22 2026Isack Hadjar (Red Bull)
6 Mercedes W17 2026George Russell (Mercedes)
7 McLaren MCL40 2026Lando Norris (McLaren)
8 McLaren MCL40 2026Oscar Piastri (McLaren)
9 Racing Bulls VCARB03 2026Liam Lawson (Racing Bulls)
10 Alpine A526 2026Pierre Gasly (Alpine)
11 Williams FW48 2026Carlos Sainz (Williams)
12 Williams FW48 2026Alexander Albon (Williams)
13 Alpine A526 2026Franco Colapinto (Alpine)
14 Audi R26 2026Nico Hülkenberg (Audi)
15 Audi R26 2026Gabriel Bortoleto (Audi)
16 Racing Bulls VCARB03 2026Arvid Lindblad (Racing Bulls)
17 Cadillac 2026Sergio Pérez (Cadillac)
18 Haas VF-26 2026Esteban Ocon (Haas)
19 Cadillac 2026Valtteri Bottas (Cadillac)
20 Haas VF-26 2026Oliver Bearman (Haas)

Premiers du groupe Mercedes et Red Bull

Le duo Mercedes se voit renforcé par l’arrivée de Russell en sixième position, tandis que Verstappen occupe la seconde place, confirmant la suprématie des moteurs hybrides turbo V6‑four temps sur le circuit étroit de Monte‑Carlo.

Dynamiques des équipes traditionnelles

Ferrari place son doublet Leclerc‑Hamilton au cœur de la grille, rappelant les stratégies d’alignement de 2025 où la scission des composantes a été cruciale. McLaren, Racing Bulls, Alpine et Williams occupent tour à tour les rangs 7 à 12, chaque équipe misant sur la configuration aérodynamique basse pour exploiter les virages serrés.

Points de tension avant la course

Le couplage inattendu de Hamilton avec Ferrari, ainsi que le passage de Sergio Pérez chez Cadillac, créent des intrigues techniques que les ingénieurs devront résoudre avant le départ.

La grille, bien que provisoire, montre une nette répartition des performances entre les constructeurs européens et les nouvelles entités américaines, présageant une soirée où la précision du pilote et la finesse du réglage seront décisives.