Když se to stalo na Phillip Islandu, zanechalo to několik otazníků. Jedna především, která pravděpodobně nebude zodpovězena, se týká skutečnosti, že zatímco MotoGP Sprint byl zrušen, Moto3 a Moto2 pokračovaly ve svých závodech. Známky tam byly všechny, počínaje rozcvičkou až po několik havárií ještě před závody. Přesto všechno šlo dopředu, zatímco MotoGP v neděli ani nezačala, dlouhý závod byl ve skutečnosti posunut na sobotu. Proč místo toho „obětovat“ děti, nejmladší přítomné v MotoGP? Mnozí podstoupili velké riziko…
Moto3, kolik nehod
V warm upu, v již tak velmi komplikovaných podmínkách, měl jediný pád David Munoz. Uběhne pár hodin a je čas na závod, problémy na sebe nenechají dlouho čekat: Diogo Moreira havaruje jako první, ale po opravě se motorka normálně seřadí a závod začne. Čtyři kola a vrací se do garáže s podivnými neduhy, až později pochopí proč. “Jakmile ses podíval na obrázky, viděl jsi to.” [dopo la caduta] ztratil vědomí. Nikdo to nevěděl, jinak bychom mu nedovolili startovat v závodě.“ tým MT Helmets-MSi později vysvětlil v prohlášení. Také v odchozím kole Moto3 havaruje Matteo Bertelle a pak Daniel Holgado se zničeným motocyklem (a závodem s časem, aby to napravil) a krví na tváři, která se pak vysledovala až k řezu do obočí.
Náplast a jedeme, Španěl bude pravidelně hrát zápas. Také byl Vicente Perez, dobrý protagonista jako náhradník v závodě do té doby a později ze závodu odstoupil kvůli nové havárii. Seznam je dlouhý, nyní se dostáváme ke všem dalším nehodám během GP, která začala jako obvykle. První ze všech byl David Alonso, za ním Filippo Farioli, Ivan Ortola, David Munoz, Mario Suryo Aji (do té doby výborný 6.), David Salvador, Syarifuddin Azman, Xavi Artigas, Adrian Fernandez solidně v čele před havárií a pak znovu vyrazili s odhodláním dokončit závod. Pouze žluté vlajky v době nehod, plánovaná vzdálenost byla řádně dokončena.
Moto2, další rizika
Po Moto3 startuje mezitřída, již ve warm upu nejpoškozenější. Manuel Gonzalez, Albert Arenas, Lukas Tulovic, Kohta Nozane létají (doslova), „jednoduché skluzy pro Tonyho Arbolina a Zonta Van Den Goorbergha. Přijíždíme k závodu, nebo spíše k poslednímu kolu s Pedrem Acostou na zemi: závod s časem, abychom opravili motorku, lídr Moto2 sprintuje zezadu. Startujeme, pár zatáček a je tu obrovské riziko pro Alonsa Lopeze, který se dostal do vedení a utrpěl pád těsně před skupinou, ale naštěstí uklouzl, až skončil mimo trať a vše dobře dopadlo.
Ale je to jen začátek, seznam se prodlužuje: dolů Darryn Binder, Zonta van den Goorbergh, Barry Baltus, nový lídr závodu Sergio Garcia, Filip Salac (prozatím 3.). Dále pokračujeme se Samem Lowesem, špatný pád i pro Jakea Dixona, který utrpěl poranění pravého ramene, následné kontroly vyloučily zlomeniny. Poslední na seznamu jsou Mattia Casadei (vrátil se do top 10) a Celestino Vietti (pouze násilná nehoda, již pohmožděný jezdec je v pořádku), který zřejmě nakonec přesvědčí Směr závodu, aby zvolil červenou vlajku. Závod byl ukončen po 9 kolech a udělených půl bodech.
Na řadě je MotoGP Sprint… Vlastně ne
Po Moto3 a Moto2 jsme tu u posledního závodu, výjimečně krátkého závodu MotoGP, který má nyní zakončit víkend v Austrálii. Známe konec: závod se ruší kvůli rizikovým povětrnostním podmínkám, stále silnějšímu dešti a větru. Ovšem podmínky, které potkaly i kluky v kategoriích Moto2 a Moto3, kteří místo toho pravidelně startovali. Již dříve jsme uvedli výsledky těchto závodů daleko za hranicemi jednoduchého žebříčku. Hlavní otázka tedy zůstává stejná: proč ve svých závodech soutěžily vedlejší třídy a zastavena byla pouze MotoGP? Každý si udělá svůj vlastní osobní úsudek z toho, co se stalo na Phillip Islandu.
Foto: motogp.com
