Goodyear sprzedaje Dunlopa: jakie konsekwencje będzie to miało dla CIV ’24?

Amerykański międzynarodowy koncern Goodyear ogłosił swoim akcjonariuszom sprzedaż niektórych aktywów uznawanych za już nie strategiczne, a wśród nich może znajdować się także Dunlop. Poza względami finansowymi i przemysłowymi pojawia się pytanie: jeśli zbycie zostanie potwierdzone, jaki będzie to miało wpływ na programy sportowe opracowane przez historyczną anglosaską markę? Wśród nich znajduje się ogłoszona w ostatnich tygodniach mocna inwestycja w Włoskie Mistrzostwa Szybkości, najważniejszą serię krajową. Od ’24 Dunlop stanie się wyłącznym dostawcą wszystkich kategorii, przyjmując także strategiczną rolę partnera Włoskiej Federacji w promowaniu CIV.

Redukcja kosztów

Richard J. Kramer, prezes i dyrektor generalny Goodyear Tyres and Rubber mówił o tej operacji, przedstawiając ją jako „repozycjonowanie portfela„, czyli w celu ograniczenia kosztów, a co za tym idzie wysokiego zadłużenia grupy, a także racjonalizacji swojej obecności na rynkach, w szczególności europejskim. Zdaniem analityków finansowych intencją zarządu amerykańskiej firmy byłaby rezygnacja z marki Dunlop na rzecz perełki firmy, czyli samego Goodyeara. Oznacza to, że w niedalekiej przyszłości Goodyear może stać się bezpośrednim konkurentem Dunlopa.

„Naturalne” przejęcie

Dyrektor generalny nie podał dalszych szczegółów procedury zbycia, ale w kręgach finansowych przyjmuje się za oczywiste, że Dunlop może znaleźć się pod całkowitą kontrolą japońskiego Sumitomo Rubber Industries, które jest już właścicielem marki i części obszarów biznesowych od samego Dunlopa. Tak naprawdę mówimy o grupie przemysłowej produkującej nie tylko opony samochodowe i motocyklowe, ale także wiele innych produktów na bazie gumy.

Strategie sportowe

W najbliższej perspektywie nie można wykluczyć, że w planach sportowych Dunlopa mogą nastąpić zmiany. Z końcem tego sezonu marka opuści MotoGP, gdzie przez lata była wyłącznym dostawcą Moto3 i Moto2, pozostawiając pałeczkę Pirelli. Jednocześnie jednak Dunlop będzie zwiększał swoją obecność w określonych niszach, takich jak CIV. Umowa wieloletnia jest wynikiem bardzo znacznych inwestycji: nie ma oficjalnych danych liczbowych, ale według wiarygodnych źródeł będzie to całkowite zobowiązanie w wysokości nieco poniżej 1 miliona euro rocznie. Spora suma jak na mistrzostwo kraju. Z perspektywy średnioterminowej interesujące będzie sprawdzenie, czy ta rewolucja finansowa będzie miała również wpływ na zaangażowanie na torze.

58 Ilustrowana historia inspirowana twórczością Marco Simoncellego – Na Amazonie

Goodyear sprzedaje Dunlopa: jakie konsekwencje będzie to miało dla CIV ’24?

Amerykański międzynarodowy koncern Goodyear ogłosił swoim akcjonariuszom sprzedaż niektórych aktywów uznawanych za już nie strategiczne, a wśród nich może znajdować się także Dunlop. Poza względami finansowymi i przemysłowymi pojawia się pytanie: jeśli zbycie zostanie potwierdzone, jaki będzie to miało wpływ na programy sportowe opracowane przez historyczną anglosaską markę? Wśród nich znajduje się ogłoszona w ostatnich tygodniach mocna inwestycja w Włoskie Mistrzostwa Szybkości, najważniejszą serię krajową. Od ’24 Dunlop stanie się wyłącznym dostawcą wszystkich kategorii, przyjmując także strategiczną rolę partnera Włoskiej Federacji w promowaniu CIV.

Redukcja kosztów

Richard J. Kramer, prezes i dyrektor generalny Goodyear Tyres and Rubber mówił o tej operacji, przedstawiając ją jako „repozycjonowanie portfela„, czyli w celu ograniczenia kosztów, a co za tym idzie wysokiego zadłużenia grupy, a także racjonalizacji swojej obecności na rynkach, w szczególności europejskim. Zdaniem analityków finansowych intencją zarządu amerykańskiej firmy byłaby rezygnacja z marki Dunlop na rzecz perełki firmy, czyli samego Goodyeara. Oznacza to, że w niedalekiej przyszłości Goodyear może stać się bezpośrednim konkurentem Dunlopa.

„Naturalne” przejęcie

Dyrektor generalny nie podał dalszych szczegółów procedury zbycia, ale w kręgach finansowych przyjmuje się za oczywiste, że Dunlop może znaleźć się pod całkowitą kontrolą japońskiego Sumitomo Rubber Industries, które jest już właścicielem marki i części obszarów biznesowych od samego Dunlopa. Tak naprawdę mówimy o grupie przemysłowej produkującej nie tylko opony samochodowe i motocyklowe, ale także wiele innych produktów na bazie gumy.

Strategie sportowe

W najbliższej perspektywie nie można wykluczyć, że w planach sportowych Dunlopa mogą nastąpić zmiany. Z końcem tego sezonu marka opuści MotoGP, gdzie przez lata była wyłącznym dostawcą Moto3 i Moto2, pozostawiając pałeczkę Pirelli. Jednocześnie jednak Dunlop będzie zwiększał swoją obecność w określonych niszach, takich jak CIV. Umowa wieloletnia jest wynikiem bardzo znacznych inwestycji: nie ma oficjalnych danych liczbowych, ale według wiarygodnych źródeł będzie to całkowite zobowiązanie w wysokości nieco poniżej 1 miliona euro rocznie. Spora suma jak na mistrzostwo kraju. Z perspektywy średnioterminowej interesujące będzie sprawdzenie, czy ta rewolucja finansowa będzie miała również wpływ na zaangażowanie na torze.

58 Ilustrowana historia inspirowana twórczością Marco Simoncellego – Na Amazonie