Givi hat einen riesigen Produktkatalog für Motorradfahrer, mittlerweile sind über tausend Artikel aller Art im Angebot. Das italienische Unternehmen ist bekannt für sein Zubehör rund um Fahrkomfort, Sicherheit, Zuladung und Schutz. Ein wichtiges Kapitel fehlte: Wartung. Um die Lücke zu füllen, kommt ein sehr effizientes Ladegerät, S510 D-Charge. Hergestellt in Italien, kombiniert es Lade- und Erhaltungsfunktion. Es ist mit herkömmlichen 12-V-Bleisäure- und Lithiumbatterien kompatibel. Es hat ein kompaktes Aussehen, ist robust und sicher in der Anwendung. Die Lade- und Wartungszyklen sind automatisch und es ist natürlich mit den Kabeln ausgestattet, die für den Anschluss an jede Art von Motorradbatterie erforderlich sind, aber nicht nur.
Die technischen Eigenschaften
Das Design des GIVI S510 D-Charge ermöglicht eine respektable Leistung bei Lade-/Wartungsvorgängen. Verlängern Sie die Batterielebensdauer um das bis zu 4-fache und erreichen Sie maximale Effizienz in Bezug auf den Energieverbrauch. Es wird hauptsächlich für den Zweiradsektor vorgeschlagen und verfügt über Eigenschaften, die es für den Betrieb mit anderen Fahrzeugen, einschließlich Autos, geeignet machen. Das von GIVI vorgeschlagene Zubehör ist kompatibel mit allen Arten herkömmlicher 12-V-Batterien (Bleisäure, MF, GEL AGM) und mit 12-V-Lithiumbatterien der neuesten Generation mit sowohl Lithium-Ionen- als auch LiFePO4-Technologie, 1,2 Ah bis 100 Ah. Ein integrierter Temperatursensor ermöglicht die Aktivierung der POLAR-Funktion, ein Modus, der auch bei niedrigen Temperaturen ein korrektes Aufladen ermöglicht.
Funktioniert mit jedem Batterietyp
Im Falle einer Lithiumbatterie arbeitet der Lade- und Wartungsalgorithmus, der diesen Batterietyp verwaltet, auf intelligente und 100 % automatische Weise mit 7 Zyklen. Die angezeigten Zyklen sind: Initialisierung, Wiederherstellung (ab mindestens 1,25 V), leichte Ladung, Massenladung, Analyse, Wartung und Ausgleich. Aber auch für herkömmliche Blei-Säure-Batterien ist das GIVI Ladegerät bestens geeignet. Gegenüber dem oben bereits beschriebenen Ablauf kommt ein wichtiger Kreislauf hinzu, die Desulfatierung. Kurz gesagt, durch einen Prozess, der Stromimpulse verwendet, werden die Sulfate von den Bleiplatten entfernt (es sind Kristalle, die den elektrochemischen Prozess ungültig machen), wodurch die Batterie wieder funktionsfähig wird.
Wie viel kostet es?
Das Zubehör ist mit einem System ausgestattet, das Funken verhindert. Es ist auch mit Schutzvorrichtungen gegen Verpolung, Kurzschluss, Überlastung und Überhitzung ausgestattet. Preis für die Öffentlichkeit: 84,00 Euro
mit drei Jahren Garantie.
