Gasly termine 13e au Grand Prix d’Autriche 2026, laissant seul Lewis Hamilton dans le club des points à chaque course
Après sept épreuves où seuls deux pilotes avaient inscrit des points, le Français voit son record brisé en s’arrêtant treizième à Spielberg, tandis que Hamilton conserve le sésame.
Une qualification à deux centimes du Q3 transformée en départ handicapé
En Q2, Gasly se classe onzième, à 0,040 seconde de Max Verstappen, ce qui aurait pu lui ouvrir la porte du Q3. Au crépuscule du sprint, il signale une perte de puissance dès le départ, ne récupérant la pleine injection qu’au virage 4, ce qui le fait reculer de deux à trois places déjà au premier tour.
Adhérence défaillante, usure accélérée et perspectives avant Silverstone
Durant les 71 tours, l’A526 montre un déficit d’adhérence permanent, forçant trois arrêts aux stands alors que les pneus s’érodent « en un rien de temps ». Gasly explique que la voiture « glissait partout », que le « balance était mauvais » et que la dégradation a été « énormément supérieure » à Barcelone, où le climat chaud avait pourtant favorisé Alpine.
Conscient du besoin urgent de retours techniques, le pilote indique qu’il passera mercredi au simulateur pour analyser les pièces installées ce week‑end et tenter de regagner du rythme avant le Grand Prix de Silverstone, où les températures prévues seront plus clémentes.