Alpine confirme son ambition 2026 en s’imposant comme cinquième du championnat constructeurs
Avec 57 points, Alpine occupe la cinquième place du classement des constructeurs, devançant Racing Bulls de 13 points tout en restant à 58 du leader Red Bull, ce qui fait d’elle la meilleure équipe du milieu de grille.
L’équipe franco‑britannique, critiquée l’an passé pour avoir mis de côté le projet 2025, semble aujourd’hui répondre aux attentes suscitées par le pari audacieux de Flavio Briatore sur la réglementation 2026.
Le circuit de Silverstone, neuvième manche de la saison, constitue le théâtre de ce retournement de situation.
Pierre Gasly (Alpine) – Photo : Eric Le Galliot
Les performances de Pierre Gasly, pilier de la progression d’Alpine
Sur les 57 points de l’écurie, le pilote français en a engrangé 41, grâce à six qualifications en Q3 sur 11, sept arrivées dans le top 10 et un podium obtenu à Monaco.
Sa série de six top‑10 consécutifs s’est interrompue en Autriche, où il a fini 13ᵉ, mais les statistiques restent supérieures à celles de la saison précédente.
Gasly affirme se reconnaître parmi les six meilleurs du plateau, tout en rappelant que chaque performance dépend de la capacité de la monoplace à exploiter son potentiel.
« Je travaille chaque jour pour extraire davantage de la voiture », précise le pilote, insistant sur la nécessité d’une amélioration continue malgré les résultats déjà solides.
Perspectives et plan d’action à court terme
Lors d’une conférence de presse en Autriche, Gasly a souligné que l’objectif prioritaire reste de consolider la position de leader du milieu de grille avant de viser les équipes en tête.
« Il faut identifier rapidement nos forces et nos faiblesses, assembler les pièces du puzzle et avancer le plus vite possible », indique-t‑il, rappelant la vision de Flavio Briatore selon laquelle le passage du stade « midfield » aux « top teams » ne se fait pas du jour au lendemain.
Le pilote s’en remet à la stratégie de Briatore, tout en reconnaissant que de nombreux progrès restent à faire avant d’atteindre les aspirations d’Alpine en Formule 1.
Si le rythme actuel se maintient, Alpine pourrait réduire l’écart avec Red Bull bien avant la fin de la saison, transformant ainsi le pari 2026 en une réalité compétitive.
