“Ein Traum”: So definiert Biagio Calvaruso, Inhaber von Evotech, das Sporterlebnis von Brevo. Ein Projekt, das aus einer Zusammenarbeit mit Domenico Brigaglia entstand, einem ehemaligen Fahrer und Techniker mit Erfahrung in MotoGP und SBK. Eine Moto2 war bereits 2019 entstanden und blieb dann sprichwörtlich an der Box. „Die Produktion von Motorradkomponenten und die eines Motorrads sind zwei verwandte Welten. Aber der Sprung ist weder unmittelbar noch einfach.“ sagte Calvaruso.
Der Brevo ist definiert maßgeschneidert, modisch in seinen Ausführungen. Die Stärke ist zweifellos die Produktion „Made in Italy“: Von der Konzeption bis zum Design, vom Entwurf bis zur Konstruktion der Vollaluminiumrahmen bis hin zur Montage wird alles im Werk im Trentino hergestellt. „Auf diese Weise können wir Anpassungen gewährleisten, die viele Fahrräder nicht haben – fügt Calvaruso hinzu – Vom Lenkwinkel über den Schwingendrehpunkt bis zur Stoßdämpfer-Zugstange bis hin zu vielen weiteren kleinen, anpassbaren Modifikationen.“
Die Saison 2022
In der vergangenen Saison erzielte Brevo großartige Ergebnisse mit dem Konstrukteurstitel im PreMoto3 der CIV mit AC Racing, bei dem seine Fahrer Leonardo Zanni und Giulio Pugliese den ersten und zweiten Platz belegten. „Die Beziehung zu AC Racing hat alle Erwartungen übertroffen – kommentiert Calvaruso – Wir haben 9 der 12 CIV-Rennen gewonnen und uns bei allen GPs die Pole-Position gesichert. Die beiden Fahrer desselben Teams kämpften bis zur letzten Minute um den Titel.“ Bemerkenswert sind auch die Ergebnisse der anderen Fahrer und der Wildcards, die fast immer unter den ersten 10 landeten.
Schon in der Moto3, im Debütjahr, konnten die Differenzen zu den Konkurrenten überbrückt werden, die ihre Motorräder jahrelang weiterentwickelt haben. Dies ist auch dem Beitrag von Mattia Volpi zu verdanken, einem Fahrer, der sich sofort zur Verfügung stellte, um das Motorrad gemeinsam mit dem Team zu verbessern. Endlich die Teilnahme an der Junioren-Weltmeisterschaft – FIM Junior GP in Spanien: fünfter und neunter Platz bei den Rennen in Barcelona und Valencia. „Wir haben mit einem sehr jungen Fahrrad angefangen: Es ist noch viel Arbeit nötig, aber das Produkt ist top und bereit zum Sieg.“ Wir haben keine Angst davor, jemanden zu konfrontieren.“ fügt Calvaruso hinzu.
Kurz gesagt, die Ziele für 2023
In der Saison 2023 wird Brevo mit zwei Teams und zahlreichen Privatfahrern an der italienischen Premoto3-Meisterschaft teilnehmen: Schätzungen gehen von etwa 8–10 Brevo-Motorrädern bei jedem Grand Prix aus. „Wir können auf Fahrer und Neulinge zählen, die bereits an einer hervorragenden Meisterschaft auf dem Brevo teilgenommen haben, wie Gabriel Tesini, und auf Jungs mit hervorragenden Aussichten wie Samuele Baldi, der 2008 in Kampanien geboren wurde. Ein Mädchen wird auch mit AC Racing fahren: wir.“ sind sicher, dass es eine Saison voller großer Befriedigungen sein wird“.
