Ducatis dominerar och Hondorna kämpar. Det händer överallt utom i Frankrike. I Campionat De France Superbike är de mest konkurrenskraftiga cyklarna Hondas med TECHER Alan Techer och Mike Di Meglio, etta respektive tvåa i den allmänna klassificeringen på Hondor med Michelin-däck. Bland dem Kenny Foray på BMW. Ducatis är bara två av 44 cyklar närvarande i mästerskapet. Bäst är Gregory Leblanc, trettonde i tabellen och även förra året glänste han inte särskilt.
Motorcyklar från många motorcykeltillverkare är närvarande vid det franska Superbike-mästerskapet. De flesta av cyklarna är japanska, särskilt Honda och Yamaha men det finns även några Kawasaki och en Suzuki. Frånvarande Apriliorna finns BMW, de två Ducatis och till och med en MetisS.
MetisS i historien
MetisS är inget nytt, tvärtom. Den har deltagit flera gånger i uthållighetslopp i kategorin reserverad för prototyper: utrustad med en Suzuki-motor. I säsongens första omgång uppnådde han en utmärkt sjundeplats med Gabriel Pons som satte nytt rekord för en JBB-prototyp och det bästa resultatet genom tiderna för en motorcykel av denna typ i det franska mästerskapet. MetiSs kommer nu att delta i 24H Motos 2024.
Enkelt däck? Nej tack. Olika däck i Campionat De France Superbike
Michelin, Dunlop och Pirelli. I det franska mästerskapet i superbike finns inget enskilt däck utan olika märken finns. Topplagen förlitade sig främst på Michelin-däck. Den bästa motorcykeln med Pirelli-däck i den allmänna klassificeringen efter säsongens första omgång är MetiSs som körs av Gabriel Pons.
Mike Di Meglio: ny ungdom i hemmalopp
Efter över 200 Grands Prix i MotoGP har Mike Di Meglio länge varit bland huvudpersonerna i World Endurance Championship och de senaste säsongerna har han även tävlat i det franska Superbike Championship. Förra året slutade han tvåa i mästerskapet bakom Kenny Foray.
FSBKs foto
