Dit nieuws circuleerde al een tijdje, zozeer zelfs dat we nu alleen maar wachtten op de officiële aankondiging. In werkelijkheid is de aankondiging er nog niet, de Formule 1 heeft nog niets op zijn sociale netwerken geschreven, maar de Spaanse krant El Mundo heeft alles al als feit gegeven. Een GP in de Spaanse hoofdstad, voor velen een droom, maar is dat echt wat deze sport nodig heeft? Nog een stadscircuit, of liever gezegd een semi-stadscircuit dat een echt circuit zoals dat van Montmelò in Barcelona zal vervangen. Een beslissing die aansluit bij de keuzes die Liberty Media de afgelopen jaren heeft gemaakt, namelijk meer zoeken naar de juiste plek dan naar het beste circuit.
De GP van Madrid zal volledig door particulieren beheerd worden om de fout van Valencia niet te herhalen
Uit de binnenkomende informatie blijkt dat de huisartsenpraktijk in de Spaanse hoofdstad intern beheerd zal worden door particulieren. Dit doet ons onmiddellijk begrijpen dat de Spaanse regering niet actief wil deelnemen en geen overheidsuitgaven wil doen in zo’n complex moment op sociaal vlak. De waarheid is dat het meer de lokale autoriteiten dan de nationale autoriteiten lijken te zijn geweest die de GP van Madrid wilden hebben, maar omdat ze in ieder geval geen budget hadden om aan dergelijke evenementen te besteden, lijkt het erop dat ze voor particulier beheer hebben gekozen. Dit is het gevolg van wat er in Valencia is gebeurd. We herinneren ons allemaal de mislukking van de GP van Valencia, die de slogan had: “de Europese GP”. De baan was niet alleen onaangenaam om te rijden, maar verveelde ook de toeschouwers, behalve in de editie van 2012.
De editie waarin Fernando Alonso als elfde startte en met Ferrari de thuisGP wist te winnen. Het Valenciaanse stadscircuit stond in de seizoenen van 2008 tot en met 2012 op de Formule 1-kalender, maar werd geschrapt. De annulering kwam omdat het evenement vrijwel volledig door de lokale autoriteiten werd beheerd, wat tot een zeer grote schuld had geleid. De Valenciaanse gemeenschap geloofde hoogstwaarschijnlijk dat ze een Formule 1-evenement als de MotoGP zouden kunnen organiseren. Twee totaal verschillende evenementen, met zeer verschillende kosten en met een kenmerk dat hen altijd heeft onderscheiden. De ene speelt zich af op een echt circuit, de andere vond plaats in de straten van de stad.
Het circuit van Madrid voor de Formule 1 wordt bijna 5 km lang
De eerste geruchten over het nieuwe Spaanse circuit waren al naar buiten gekomen, niet alleen over de locatie maar ook de lengte ervan is al bekend gemaakt. Het circuit zal bijna 5 km lang zijn en zal plaatsvinden in een van de meest luxueuze wijken van Madrid. De activiteiten van het circuit zullen niet eens ver verwijderd zijn van de belangrijkste sportattractie van de Iberische hoofdstad. Eigenlijk zou alles gebouwd moeten worden in de buurt van het Santiago Bernabeu, de thuisbasis van de Galacticos van Real Madrid. Bovendien heeft Liberty Media zich opengesteld voor de verhuizing van de Spaanse GP, ook wat betreft de activiteiten buiten de baan.
Het is al bekend dat het autosportevenement beheerd zal worden door twee zeer grote bedrijven die zich bezighouden met grootschalige evenementen in Spanje. Een daarvan is IFEMA Madrid, een particuliere instantie die zich bezighoudt met de organisatie van beurzen, shows en conferenties in de Spaanse hoofdstad. Mad Cool daarentegen is een muzikaal evenement dat sinds 2016 elk jaar in Madrid wordt gehouden. Dit evenement zal entertainmentactiviteiten buiten de dansvloer verzorgen. Een evenement dat erg lijkt op waar Liberty Media nu naar op zoek is, een “Europese GP van Miami”, we zouden dit nieuwe complex in de Spaanse hoofdstad kunnen definiëren.
Barcelona verdient het echter niet om de Formule 1-kalender te verlaten
Het contract tussen de Catalaanse stad en de Formule 1 loopt eind 2025 af. Vandaag weten we wat we weten. Het is zo dat de Catalaanse organisatoren het evenement zeker zullen voortzetten met de beste vierwielerseries in hun stad totdat de overeenkomst afloopt. Verder weten we het nog steeds niet, hoewel sommigen veronderstellen dat er voor Spanje twee etappes op de kalender staan. Tegenwoordig wordt er echter gesproken over het vervangen van Barcelona door Madrid en in principe lijkt dat niet om politieke redenen, maar omdat een echt circuit minder trekt dan een stadscircuit vol evenementen. We moeten niet vergeten dat de Spaanse GP verschillende locaties had, zoals: Jarama, Montjuich, Jerez della Frontera en natuurlijk Barcelona. Een nieuwe locatie lijkt dus misschien normaal, maar er moet nogmaals op worden gewezen dat deze garanties voor entertainment zal moeten bieden, vooral op het circuit, iets dat alleen de tijd ons zal kunnen vertellen.
FOTO: sociaal circuit van Catalonië
