Na finále Abu Dhabi 2021 se nikdy nezapomene, také proto, že se od té doby změnilo tolik věcí. Bilance je jiná, co jsme dříve viděli honit, teď velí a kdo dominoval, teď honí, zkrátka pod mostem uplynulo hodně vody. Pokusme se tedy pochopit, jak se svět Formule 1 změnil od onoho 12. prosince 2021. Během 53. kola tohoto závodu Nicholas Latifi opouští scénu a snaží se pronásledovat Micka Schumachera. Kanaďan chybuje a končí u zdi a zajíždí Safety car. Lewis Hamilton, který vede, se rozhodne zůstat na trati, Max Verstappen, který ho pronásleduje, se rozhodne vrátit do boxů a vyměnit pneumatiky. Závod měl skončit za Safety, ale ředitel závodu Michael Masi se rozhodl v posledním kole závod restartovat. Jsme tady, dojeli jsme do posledního kola, přesněji jsme v zatáčce 5.
Formule 1 se pro Red Bull mění v 5. zatáčku
Verstappen hned zkouší čerstvější pneumatiky, ale skutečnou šanci má až v 5. zatáčce. Nizozemec se nemýlí a brání se případnému Hamiltonovu centru a utíká směrem k šachovnicovému praporku. Mladý Max se v půlkole, který ho dělí od slávy, snaží zůstat v naprostém tichu, protože ví, že nemůže udělat chybu, protože v posledním kole sezóny dorazil za stejnou cenu. Verstappen dorazí do cíle, spustí se ohňostroj, který ho prohlásí za nového mistra světa Formule 1. Šéf týmu Red Bull Christian Horner otevře vysílačku a říká: “Maxi Verstappene, jsi mistr světa!”
Radost, která se následně dostaví, je jedna z epochálních, kdy mladý chlapec, který se nezdráhá, splnil svůj dětský sen. Ten den ukončil dominanci Mercedesu, která trvala 8 velmi dlouhých let. Během roku přešla dominance z německého výrobce na rakouského, Verstappen se stal SuperMaxem. Nizozemec se stává kanibalem natolik, že díky autům Adriana Neweyho získává i další dva tituly. Epochální zlom, bez té 5. zatáčky by nedošlo k takovému předání a nedošlo by k návratu na vrchol týmu Helmuta Marka.
Tato zatáčka 5 se promění v noční můru Mercedesu
Když se Hamiltonovi řekne, že závod bude v posledním kole, on to nepřijme, zapne rádio a řekne: „Manipulují s ní!Angličan na to nemá, stejně jako Toto Wolff na to nemá, když otevírá vysílačku směrem k závodu a říká: Ne Masi! Toto není správné!“ Kontrolky Safety Car zhasnou a anglický lev je nucen bojovat na starších pneumatikách. Lewis to zkouší, ale nakonec to musí vzdát a po předjetí v 5. zatáčce vidí Verstappena odjíždět, když se vzdaluje i jeho osmá koruna. Konec her pro něj i pro Mercedes, britský jezdec sní o tom, že předběhne Michaela Schumachera v historickém žebříčku a stane se jezdcem s největším počtem titulů v historii.
Mercedesu se v té sezóně Formule 1 ještě podařilo získat titul konstruktérů, ale bylo jasné, že ten hlavní, titul jezdců, chybí. Zdá se, že germánský výrobce se na oné zatáčce 5 zastavil natolik, že v následujících dvou letech dokázal vyhrát pouze jeden závod. Hamilton nevyhrál ani od Jeddahu 2021, tedy závodu před Abú Zabí. Ten, který umožnil Lewisovi dojet do cíle, se v průběžném pořadí dělil s Maxem a v posledním kole se propadl. Stuttgartská společnost ztratila cestu a prostě ji nemůže znovu najít, zvláště letos, kdy ani nepoznamenala rekordní sezónu Red Bullu.
Formule 1 se změnila, ale jed zůstal stejný
Lidé z Formule 1 budou vždy, pokud jde o Abu Dhabi 2021, rozděleni na ty, kteří se radovali z vítězství Verstappena, a proto souhlasí s přijatým rozhodnutím, a na ty, kteří byli pro Hamiltona, a proto chtěli skončit za Safety. Jed toho dne tu bude ještě dlouho, i teď, když se zdá, že oba týmy už skoro nebojují o stejný cíl. Jed, který je dnes ještě patrnější, když FIA nejprve přijala a poté zrušila rozhodnutí zahájit vyšetřování proti manželům Wolffovým. Ta zatáčka 5 v posledním kole je stále vryta do našich myslí a kdo ví, možná brzy natočí film o finále sezóny. Všichni bychom tedy mohli říci: „Pamatuji si ten okamžik. A kdo to může zapomenout na planetě Zemi!“.
FOTO: společenský Red Bull
