Rok 2005 znamenal Minardiho rozloučení s Formulí 1 po 20 letech činnosti. To vše nás vedlo k přesvědčení, že struktura Faenzy se může navždy vypnout, ale nebylo tomu tak. Red Bull získal vše, strukturu ponechal nedotčenou a vytvořil svůj tým B. Tento tým se jmenoval Toro Rosso a po celá ta léta, od roku 2006 do roku 2023, měl jediného otce. Franz Tost umožnil růstu malého týmu a dokonce získal dvě vítězství. na nejprestižnějším mistrovství světa. Nyní se však cesty mezi týmem a jeho šéfem týmu po Abú Zabí rozešly. Po úspěšném manželství potřeboval nové výzvy.
Franz Tost jako jezdec vedoucí tým Formule 1
Dietrich Mateschitz, majitel Toro Rosso, ani na okamžik neuvažoval o tom, že by funkci šéfa týmu svěřil Franzi Tostovi, poté co už pracoval ve formuli 1 a účastnil se menších šampionátů. Tost už přišel ze světa závodění, sám hodně závodil. Formule Ford a Formule 3 byly dějištěm Rakušanových závodů jako mladík, ale nikdy se mu nepodařilo vzlétnout natolik, že v roce 1993 zcela změnil obor. Začal se starat o image Ralfa Schumachera, který závodil v týmu WTS v Japonsku. Roli, kterou uměl naplnit natolik, že ho vzali do formule 1 s BMW. Franz spolupracoval s německou společností na počátku roku 2000, kdy začala dodávat motory pro Williams. V roce 2006, jak jsme již řekli dříve, přijal výzvu Red Bullu, aby následoval svůj menší tým. Tým, který měl a stále má za cíl pomáhat mladým lidem rakouské akademie růst.
Co se stalo během GP Evropy 2007
Jeho vedení týmu bylo úspěšné, ale také zanechalo spoustu jedu. Událost, kterou si každý pamatuje, je ta z roku 2007, přesněji z 22. července. Ten den se GP Evropy jela na Nurburgringu a vyhrál ji Fernando Alonso s McLarenem, ale náš příběh je o nehodě. Závod začal za silného lijáku, který týmy a jezdce dostal do vážných potíží, přičemž dva jezdci týmu Faenza opustili scénu po dvou kolech poté, co narazili do zdi kvůli aquaplaningu. Tost, podle amerického jezdce Scotta Speeda, začal štvát proti němu a jeho týmovému kolegovi Vitoantoniovi Liuzzimu. Podle Američana na něj manažer zaútočil, protože během sezony příliš často skončil u zdi. Tost tuto skutečnost vždy popíral, Speed se ze své strany rozhodl po tomto víkendu ukončit smlouvu s Toro Rosso.
Změna názvu týmu a dvě vítězství
Po uzavření závorky roku 2007 přišel krásný rok 2008. Tým Faenza zahájil spolupráci s Ferrari ohledně motorů. Sezóna jde zaběhnutým směrem, až do závodu v Monze. Pole vyhrál mladý Němec Sebastian Vettel, který řídil Toro Rosso. Závod se jel v dešti a Sebastian vypadal, že zvládá každé kolo natolik, že po 53 kolech dojel k šachovnicové vlajce jako první. Franz Tost uspěl, dovedl malý tým z Faenzy k vítězství, dokázal to ještě před svou matkou Red Bullem. Italští fanoušci si ten den dodnes dlouho pamatují, také proto, že to nebylo Ferrari, které vyhrálo, ale vědomí, že vyhrál tým, který nahradil Minardiho, si fanoušci na tribunách zamilovali.
Následující sezony k velkým triumfům nevedly i proto, že účel týmu zůstal stejný. Cíl, který vyšel, protože Vettel v následujícím roce odešel do Red Bullu a v roce 2010 získal s rakouskou společností svůj první titul mistra světa. V roce 2020 přichází osudná změna názvu, sídlo zůstává ve Faenze, ale název se mění z Toro Rosso na Alpha Tauri. Název je stejný jako řada oblečení Red Bull. Ve stejném roce se Franzi Tostovi podařilo dosáhnout dalšího velkého zadostiučinění a v Monze to dokázal znovu. Tento zápas se pamatuje kvůli absenci fanoušků kvůli Covidu, ale rozehřál ho Pierre Gasly, který triumfoval rukama dolů. Jindy doma, další srdcervoucí závod vyhrál Gasly o pouhé 4 desetiny před Španělem Carlosem Sainzem na McLarenu.
Nyní je na řadě Laurent Makies
17 let historie opepřená dvěma vítězstvími pod vedením Rakušana. Franz Tost, který od příštího roku již nebude v čele týmu Faenza, bude navždy spojen se jménem tohoto týmu. Jeho místo zaujme Laurent Makies, který se s Ferrari rozloučil již v polovině července. Francouz bude mít za úkol pokračovat v tvrdé práci Tosta, který postupem času přiměl Red Bull team B, aby se stal týmem, který se usadí za snem dostat se na vrchol. Franzova budoucnost je neznámá, víme, že nejprve Toro Rosso a poté Alpha Tauri mu budou muset být navždy vděční. V roce 2024 tým opět změní svůj název, to se zatím neví, vše bude záležet na novém sponzorovi, který bude investovat do malého týmu Faenza, zrozeného z popela Minardi.
FOTO: sociální Alpha Tauri
