Právě uplynulý víkend si nebudou pamatovat světla, nebudou si ho pamatovat události mimo trať, ale v podstatě se bude pamatovat kvůli tomu, co se stalo mezi Fernandem Alonsem a Sergiem Pérezem. Tvrdá a opravdová bitva, taková, jakou si milovníci Formule 1 a sportu obecně užívají. Pravá tvář vášně a důvod, proč je tento sport tak oblíbený. Nové předpisy sloužily právě k oživení bitev, ale po dobrém trendu v minulé sezóně byly letos závody anonymní.
Bitva, která rozpálila diváky
Když máte řidiče, jako je Fernando Alonso, je logické, že se seriál stane hlavním hrdinou, stále představuje houževnatost válečníka. Totéž lze říci o Sergiu Pérezovi, který, i když není ve své nejlepší chvíli, je stále jedním z těch jezdců, kteří se vždy snaží, i když se věci mohou zhoršit. To vše pak vede k souboji, který vznikl mezi těmi dvěma, kteří se v posledních dvou kolech GP Brazílie rozhodně neudrželi. Focení na pódiu Formule 1 je něco, na co jsme zapomněli, a když jsme viděli, jak přijíždějí půl sekundy, vstali jsme ze sedadel a zažili skutečný okamžik euforie.
Oba to pódium chtěli: Alonso ho hledal, aby znovu získal sebevědomí, které mu chybělo při jeho posledních výjezdech s Aston Martinem, zatímco Perez je potřeboval, aby vykoupil Mexiko. Zkrátka ho všichni hledali a tam a zpět, které nikdy nevyšly, zastínily triumfální příjezd Maxe Verstappena a druhé místo Landa Norrise. No, možná by se Liberty Media měla posunout, aby byly závody živější, ale správným směrem. Všechny závody nemohou být samozřejmě adrenalinové, vždy se bavíme o motorsportu. Snad by se však v kalendáři 24 závodů mohlo nacházet alespoň 12, které si pamatujeme pro podívanou, kterou trať nabízí.
Opravdu na to Liberty Media míří?
Společnost Liberty Media, která řídí Formuli 1, by snad chtěla závody plné adrenalinu až do konce a prosazovala změnu předpisů tak, jako to udělala. Jde o to, že se zdá, že ji více zajímá obrys než látka. Okruhy, které byly v posledních letech zvoleny, nevedou k závodům plným událostí, protože jde téměř o všechny městské okruhy a předjíždění je velmi riskantní. Kdysi existovalo pouze knížectví Monte Carlo, které bylo vrcholem sezóny, kam se chodilo oblékat to nejlepší. Ostatní závody se ale jely na tratích, kde se dalo předjíždět a auta nebyla tak obrovská jako nyní.
Nyní to vypadá, že hledáme opak, preferujeme klíčová místa nebo v každém případě, kde se diváci ocitnou v luxusních podmínkách, viz Miami GP. Kde trať je pak fakt druhořadý, vzhledem k tomu, že jsme svědky vlaku. Přehlídka je přílohou a ne hlavním lákadlem. Společnost, která má práva na Formuli 1, by si jistě přála, aby se obě věci spojily, tedy aby byly uvnitř i vně trati, ale je tomu tak i dnes? Zdálo by se, že ne. Skutečnost, že nedělní bitva vyvolává takový rozruch, musí dát jasně najevo, že možná něco nejde podle očekávání. Spectakularizace v moderní době je nezbytná. Žijeme ve společnosti, která žije více ze vzhledu než z reality, ale musíme rozhodným způsobem znovu objevit sportovního ducha.
Formule 1 musí vědět, jak co nejlépe využít vše, co se jí stane
Doufáme, že podobné bitvy uvidíme i v příštích dvou GP. Jde o to, že pohled na příslušné obvody vyvolává několik pochybností. Liberty Media se však snaží s novými vozy pro rok 2026 něco změnit, především zmenšením jednomístných vozů. To už by bylo malé vítězství, protože by to mohlo vést jezdce k trochu většímu riziku. Vývoj automobilů nemůže zůstat pozadu a Formule 1 byla vždy místem experimentů. Požaduje se, aby bylo možné dosáhnout kompromisu. Rozsah pozornosti klesl. Všichni to říkali; tak proč sledovat sport, kde se za hodinu a půl prakticky nic neděje? Chcete-li vidět předzávod a následky, což je párty? Musíme pracovat na tom, abychom dosáhli správného kompromisu a že sport je hlavním prvkem.
FOTO: sociální Formule 1
