Musim yang dilalui Mercedes tidak memenuhi ekspektasi, sehingga gagal memenangkan satu balapan pun. Fakta yang belum pernah terjadi sejak 2011, saat perusahaan asal Jerman itu memasuki tahun kedua sejak kembali ke Formula 1. Singkat kata, saat itu masih dalam tahap studi dan menunggu era hybrid. Saat itu, itu adalah tim yang hanya berbicara bahasa Jerman. Waktu kemudian mengubah proyek tersebut, menjadikan tim ini salah satu yang paling sukses, membuka siklus yang sulit ditandingi. Masalahnya, setelah tahun 2023 ini, pabrikan mobil sepertinya sudah berjalan mundur, dengan langkah-langkah yang terlihat oleh semua orang.
Tahun 2011 menandai dimulainya perubahan bagi Mercedes yang mereka bawa ke Shanghai 2012
Kembalinya Mercedes ke Formula 1 secara permanen dimulai pada tahun 2010, yang bertepatan dengan kembalinya Michael Schumacher ke dunia balap. Juara dunia tujuh kali itu dihubungi oleh perusahaan Stuttgart untuk membantu mengembangkan tim yang menggantikan BrawnGP. Schumacher menerimanya, juga karena perusahaan Jerman itu sudah terlibat dalam kejuaraan otomotif papan atas, memasok mesinnya. Di samping Michael sebagai pembawa panah perak adalah Nico Rosberg. Dua tahun pertama adalah untuk penyesuaian dan digunakan untuk memahami apa yang harus dilakukan.
Inilah sebabnya mengapa tidak ada yang khawatir dengan kurangnya kemenangan, meskipun harus dikatakan bahwa pada tahun 2010 Nico Rosberg meraih 3 tempat ketiga. Namun tahun 2011 berakhir tanpa podium meski tim Teutonik tetap meraih peringkat keempat kejuaraan konstruktor. Tahun 2012 menjadi tahun yang benar-benar membuka fase kemenangan tim, dengan kemenangan Rosberg di GP China. Pembalap Jerman itu menang, sedangkan Michael terpaksa mundur karena ada masalah pada mobilnya saat berada di posisi kedua. Musimnya belum benar-benar berjalan lancar, namun pernyataan itu membuka sebuah siklus penting. Mercedes telah memenangkan setidaknya satu balapan di kejuaraan dunia Formula 1 selama sebelas tahun berturut-turut.
Drama olahraga tahun 2021
Schumacher pensiun pada akhir tahun 2012, kali ini secara permanen dan tempatnya digantikan oleh Lewis Hamilton.Tahun 2013 membawa beberapa kesuksesan dan menempati posisi kedua kejuaraan konstruktor. Tahun 2014 hingga 2020 merupakan era keemasan bagi para panah perak yang mengoleksi tujuh gelar juara dunia secara berurutan. Enam kemenangan di sana seperti yang kita tahu bersama Hamilton, satu di tahun 2016 jatuh ke tangan Rosberg. Tahun-tahun hibrida semuanya atas nama perusahaan Stuttgart. Namun, tahun 2021 menjadi titik balik negatif bagi perusahaan asal Jerman tersebut. Kejuaraan dunia lolos ke balapan terakhir melawan Max Verstappen dan Red Bull, dengan akhir paling kontroversial dalam sejarah Formula 1. Kemudian pada tahun 2022, dengan adanya perubahan regulasi, Mercedes kalah.
Tahun lalu W13 adalah bencana nyata, yang hanya terselamatkan di bagian terakhir musim ini. Mobil dengan tempat duduk tunggal berkembang seiring berjalannya waktu, dan menang bersama George Russell di Interlagos pada GP Brasil. Sebuah bendera tahun lalu, Mercedes masih berhasil memasangnya. W14 tahun ini seharusnya menjadi mobil yang diluncurkan kembali, namun ternyata tidak seperti itu. Tidak ada kemenangan musiman, sehingga mengakhiri rentetan positif yang telah berlangsung selama sebelas tahun. Tempat kedua tahun ini di bidang konstruktor adalah hal yang pahit, mengingat jalan menuju kesuksesan tidak pernah ditemukan. Masalah sebenarnya adalah Rumah Teutonik sepertinya sudah tersesat.
Tidak ada yang hilang dan mungkin tahun 2024 akan menandai kelahiran kembali
Masalah sebenarnya musim ini adalah tidak pernah menemukan perasaan positif dengan pembaruan, sehingga membuat pekerjaan di pabrik menjadi sangat sulit dan tidak memberikan hasil yang diinginkan. Abu Dhabi tahun lalu diakhiri dengan ungkapan terkenal Lewis Hamilton: “Saya tidak ingin melihat mobil ini lagi!”. Sayang sekali lahir tahun 2023 yang lebih parah lagi, selalu kalah dibandingkan RB19. Tahun 2024 bisa menandai kembalinya Mercedes sebagai protagonis, semuanya akan bergantung pada pekerjaan di Brackley. Perencanaan di Inggris (pabrik yang menangani Formula 1 berlokasi di sana) harus sempurna, seperti yang terjadi pada tahun 2010 hingga 2021. Orang-orang yang melakukannya ada di sana, sekarang kami perlu mempelajari musim yang mengecewakan ini secara mendalam dan memahaminya. mengapa tim ini kehilangan begitu banyak kekuatan.
FOTO: social Mercedes-AMG Petronas F1
