Fórmula 1: Madrid em breve no calendário com circuito de rua

Essa notícia já circulava há algum tempo, tanto que agora estávamos apenas aguardando o anúncio oficial. Na realidade o anúncio ainda não chegou, a Fórmula 1 ainda não escreveu nada nas suas redes sociais, mas o jornal espanhol El Mundo já deu tudo como facto. Um GP na capital espanhola, um sonho para muitos, mas é mesmo disso que este desporto precisa? Mais um circuito urbano, ou melhor, semi-urbano, que substituirá um circuito real como o de Montmelò em Barcelona. Uma decisão que vai ao encontro das escolhas feitas pela Liberty Media nos últimos anos, a de procurar mais o local certo do que o melhor circuito.

O GP de Madrid será inteiramente gerido por particulares para não repetir o erro de Valência

As informações que chegam dizem-nos que o GP da capital espanhola será gerido internamente por particulares. Isto leva-nos imediatamente a compreender que o governo espanhol não quer participar ativamente e não quer fazer despesas públicas num momento tão complexo a nível social. A verdade é que parece que foram mais as autoridades locais do que as autoridades nacionais que queriam o GP de Madrid, mas em qualquer caso, não tendo orçamento para gastar em tais eventos, parece que optaram pela gestão privada. Isto é devido ao que aconteceu em Valência. Todos nos lembramos do fracasso do GP de Valência que tinha como slogan: “o GP da Europa”. A pista, além de desagradável de dirigir, também entediava os espectadores, exceto na edição de 2012.

A edição em que Fernando Alonso largou em 11º e conseguiu vencer o GP de casa com a Ferrari. A pista da cidade valenciana esteve presente no calendário da Fórmula 1 nas temporadas de 2008 a 2012, mas foi cancelada. O seu cancelamento ocorreu porque o evento foi quase inteiramente gerido pelas autoridades locais, o que resultou numa dívida muito grande. A comunidade valenciana provavelmente acreditava que poderia gerir um evento de Fórmula 1 como o de MotoGP. Dois eventos completamente distintos, com custos muito distintos e com uma característica que sempre os distinguiu. Um acontece em um circuito real, o outro foi nas ruas da cidade.

O circuito de Madrid da Fórmula 1 terá quase 5 km de extensão

Já surgiram os primeiros rumores sobre o novo circuito espanhol, não só sobre onde será localizado, mas também a sua extensão já foi anunciada. O percurso terá quase 5 km de extensão e decorrerá numa das zonas mais luxuosas de Madrid. As atividades da pista não estarão nem longe da atração desportiva mais importante da capital ibérica. Na verdade, tudo deveria ser construído perto do Santiago Bernabeu, casa dos Galácticos do Real Madrid. Além disso, a Liberty Media abriu-se à mudança do GP de Espanha também no que diz respeito à atividade fora de pista.

Já se sabe que o evento automobilístico será gerido por duas grandes empresas que realizam eventos de grande dimensão em Espanha. Uma delas é a IFEMA Madrid, entidade privada que se ocupa da organização de feiras, espetáculos e conferências na capital espanhola. Já Mad Cool é um evento musical que se realiza em Madrid todos os anos desde 2016. Este evento irá gerir atividades de animação fora da pista de dança. Um evento muito semelhante ao que a Liberty Media procura agora, um “GP Europeu de Miami”, poderíamos definir este novo complexo na capital espanhola.

Porém, Barcelona não merece sair do calendário da Fórmula 1

O contrato entre a cidade catalã e a Fórmula 1 expira no final de 2025. Hoje o que sabemos. É que os organizadores catalães têm a certeza de continuar o evento com as principais séries de quatro rodas da sua cidade até que o acordo expire. Mais ainda não sabemos, embora alguns levantem a hipótese de duas etapas no calendário para Espanha. Hoje, porém, fala-se em substituir Barcelona por Madrid e basicamente não parece por razões políticas, mas porque uma pista real atrai menos do que uma pista urbana cheia de eventos. Devemos lembrar que o GP da Espanha teve vários locais como: Jarama, Montjuich, Jerez della Frontera e, claro, Barcelona. Portanto, um novo local pode parecer normal, mas é preciso reiterar que deverá oferecer garantias de diversão principalmente na pista, algo que só o tempo poderá nos dizer.

FOTO: Circuito social da Catalunha

Fórmula 1: Madrid em breve no calendário com circuito de rua

Essa notícia já circulava há algum tempo, tanto que agora estávamos apenas aguardando o anúncio oficial. Na realidade o anúncio ainda não chegou, a Fórmula 1 ainda não escreveu nada nas suas redes sociais, mas o jornal espanhol El Mundo já deu tudo como facto. Um GP na capital espanhola, um sonho para muitos, mas é mesmo disso que este desporto precisa? Mais um circuito urbano, ou melhor, semi-urbano, que substituirá um circuito real como o de Montmelò em Barcelona. Uma decisão que vai ao encontro das escolhas feitas pela Liberty Media nos últimos anos, a de procurar mais o local certo do que o melhor circuito.

O GP de Madrid será inteiramente gerido por particulares para não repetir o erro de Valência

As informações que chegam dizem-nos que o GP da capital espanhola será gerido internamente por particulares. Isto leva-nos imediatamente a compreender que o governo espanhol não quer participar ativamente e não quer fazer despesas públicas num momento tão complexo a nível social. A verdade é que parece que foram mais as autoridades locais do que as autoridades nacionais que queriam o GP de Madrid, mas em qualquer caso, não tendo orçamento para gastar em tais eventos, parece que optaram pela gestão privada. Isto é devido ao que aconteceu em Valência. Todos nos lembramos do fracasso do GP de Valência que tinha como slogan: “o GP da Europa”. A pista, além de desagradável de dirigir, também entediava os espectadores, exceto na edição de 2012.

A edição em que Fernando Alonso largou em 11º e conseguiu vencer o GP de casa com a Ferrari. A pista da cidade valenciana esteve presente no calendário da Fórmula 1 nas temporadas de 2008 a 2012, mas foi cancelada. O seu cancelamento ocorreu porque o evento foi quase inteiramente gerido pelas autoridades locais, o que resultou numa dívida muito grande. A comunidade valenciana provavelmente acreditava que poderia gerir um evento de Fórmula 1 como o de MotoGP. Dois eventos completamente distintos, com custos muito distintos e com uma característica que sempre os distinguiu. Um acontece em um circuito real, o outro foi nas ruas da cidade.

O circuito de Madrid da Fórmula 1 terá quase 5 km de extensão

Já surgiram os primeiros rumores sobre o novo circuito espanhol, não só sobre onde será localizado, mas também a sua extensão já foi anunciada. O percurso terá quase 5 km de extensão e decorrerá numa das zonas mais luxuosas de Madrid. As atividades da pista não estarão nem longe da atração desportiva mais importante da capital ibérica. Na verdade, tudo deveria ser construído perto do Santiago Bernabeu, casa dos Galácticos do Real Madrid. Além disso, a Liberty Media abriu-se à mudança do GP de Espanha também no que diz respeito à atividade fora de pista.

Já se sabe que o evento automobilístico será gerido por duas grandes empresas que realizam eventos de grande dimensão em Espanha. Uma delas é a IFEMA Madrid, entidade privada que se ocupa da organização de feiras, espetáculos e conferências na capital espanhola. Já Mad Cool é um evento musical que se realiza em Madrid todos os anos desde 2016. Este evento irá gerir atividades de animação fora da pista de dança. Um evento muito semelhante ao que a Liberty Media procura agora, um “GP Europeu de Miami”, poderíamos definir este novo complexo na capital espanhola.

Porém, Barcelona não merece sair do calendário da Fórmula 1

O contrato entre a cidade catalã e a Fórmula 1 expira no final de 2025. Hoje o que sabemos. É que os organizadores catalães têm a certeza de continuar o evento com as principais séries de quatro rodas da sua cidade até que o acordo expire. Mais ainda não sabemos, embora alguns levantem a hipótese de duas etapas no calendário para Espanha. Hoje, porém, fala-se em substituir Barcelona por Madrid e basicamente não parece por razões políticas, mas porque uma pista real atrai menos do que uma pista urbana cheia de eventos. Devemos lembrar que o GP da Espanha teve vários locais como: Jarama, Montjuich, Jerez della Frontera e, claro, Barcelona. Portanto, um novo local pode parecer normal, mas é preciso reiterar que deverá oferecer garantias de diversão principalmente na pista, algo que só o tempo poderá nos dizer.

FOTO: Circuito social da Catalunha