Ilu pamięta karierę Heikki Kovalainena w Formule 1? Wielu, szczególnie za czas spędzony w McLarenie, gdzie odniósł swoje pierwsze i jedyne zwycięstwo w czołowych mistrzostwach motoryzacyjnych. Fin, który od 2013 roku nie jest już zainteresowany głównymi mistrzostwami, ale nie opuścił jeszcze świata wyścigów. Kovalainen brał udział w kilku mistrzostwach, a w tym roku miał wziąć udział w Rajdowych Mistrzostwach Japonii. Podczas rutynowych badań lekarze nie wyrazili zgody na start w mistrzostwach, gdyż wykryli tętniaka aorty. Teraz pilot będzie musiał przejść ryzykowną operację.
Heikki Kovalainen nie spędził czasu w Formule 1
Przybycie Heikkiego Kovalainena na włoską i światową scenę wyścigową datuje się na rok 2007. Rok jego debiutu w Formule 1 w Renault, gdzie, jak na ironię, zdobył swoje pierwsze podium w Suzuka w Japonii. W następnym roku przeszedł do McLarena i to właśnie w Woking Finn na zawsze pozostawił swój ślad w tym sporcie. Tak naprawdę w 2008 roku wygrał GP Węgier w wyścigu, który wszyscy pamiętają z powodu awarii silnika Felipe Massy kilka uderzeń przed końcem, gdy był na prowadzeniu. W następnym roku zbankrutował, podobnie jak McLaren, który nie pochwalił się jednym ze swoich najlepszych samochodów.
Najwyższym punktem w karierze Heikkiego Kovalainena w Formule 1 jest z pewnością to, także dlatego, że w 2010 roku rozpoczął się spadek, który zaprowadził go do drzwi. Lata w Lotus i Caterham były bardzo mało ekscytujące, do tego stopnia, że w ciągu trzech lat nie był w stanie zdobyć ani jednego punktu. Koniec jego kariery w najwyższej lidze nastąpił w 2013 roku i minął praktycznie wśród wszystkich. W ten sposób Fin opuszcza radar włoskiej telewizji, ale jego chęć ścigania nigdy się nie kończy. Heikki przenosi się do Krainy Wschodzącego Słońca, aby ścigać się w kategorii Super GT.
Il Giappone la nuova Terra di Heikki Kovalainen
Jak już wspomniano, Heikki Kovalainen spędził wszystkie lata od 2015 do 2021 roku w Japonii, aby ścigać się w japońskiej serii. W 2016 roku zdobył nawet mistrzostwo za kierownicą Lexusa RC F. Pewne zwycięstwa przyszły także w kolejnych latach, pokazując coraz większe uznanie dla samochodów z krytymi kołami. W latach 2022 i 2023 startował także w japońskim etapie mistrzostw World Rally-2, za kierownicą Skody Fabii R5. Rajdowe mistrzostwa są dla Kovalainena bardzo pasjonujące, dlatego w 2024 roku był gotowy ścigać się w Rajdowych mistrzostwach Japonii. Życie jednak skonfrontowało go ze straszliwą prawdą.
Badania lekarskie są obowiązkowe dla wszystkich zawodników przed udziałem w zawodach wyścigowych, co spowodowało, że lekarze nie wydali Finowi zgody na udział w zawodach. Jak już wspomnieliśmy, lekarze stwierdzili tętniaka aorty. Słowa Heikkiego Kovalainena na ten temat:” Podczas niedawnych badań lekarskich zdiagnozowano u mnie tętniaka aorty wstępującej. Nie wydano mi zgody na udział w wiecach ze względu na możliwe zwiększone ryzyko pęknięcia aorty. Teraz czuję się dobrze, nie mam żadnych objawów i próbujemy znaleźć sposób na rozwiązanie problemu. Najlepszym rozwiązaniem w tej chwili jest operacja na otwartym sercu i jesteśmy do tego przygotowani. Mamy nadzieję, że uda się przeprowadzić operację i jak najszybciej rozpocząć powrót do zdrowia”.
Jest nadzieja, że wszystko pójdzie dobrze
Operacja na otwartym sercu nigdy nie jest spacerkiem po parku, a ryzyko z nią związane jest niezliczone. Mamy nadzieję, że wszystko pójdzie tak, jak powinno i że Heikki Kovalainen jak najszybciej wróci do ścigania się w samochodzie. Japonia to kraina samurajów, więc kto wie, że przez te wszystkie lata nawet Fin taki jak on nauczył się tej sztuki, która teraz pomoże mu wygrać najważniejszy wyścig w jego życiu. Potrzeba też odrobiny szczęścia, być może tego odrobiny szczęścia, które miał na Hungaroringu w 2008 roku, krótko mówiąc, jednego z tych łutów szczęścia, które sprawiają, że znów się uśmiechasz.
FOTO: społeczne Rajdowe Mistrzostwa Świata
