Masa depan Ferrari telah menjadi yang terdepan dalam beberapa minggu terakhir, namun hari ini telah membawa kita kembali ke masa kini. Yang hadir bukanlah Lewis Hamilton, yang hadir adalah SF-24 baru, mobil yang akan digunakan oleh si Kuda Jingkrak pada tahun 2024. Tahun yang harus menandai titik balik positif yang nyata, setidaknya untuk mencoba untuk tetap sedikit ‘ terpaku di belakang Red Bull. Ini yang diharapkan setidaknya untuk awal, lalu jelas semua orang berharap si merah barulah yang bisa membawa gelar kembali ke Maranello. Para pembalap merasa bersemangat, dengan Charles Leclerc semakin terbenam di merah dan Carlos Sainz di musim terakhirnya bersama tim Italia.
SF-24 sepertinya sudah menunjukkan beberapa perbedaan dibandingkan masa lalu
SF-23 mendapat kehormatan menjadi satu-satunya mobil yang menang pada tahun 2023 selain RB19. Namun, hal ini tidak cukup untuk mengatakan bahwa musim ini berjalan positif, namun perlu dicatat bahwa semangat juang telah hilang di sebagian besar musim ini. Oleh karena itu, tugas pertama SF-24 baru adalah mengembalikan daya saing tim merah. Ferrari mengetahui hal tersebut dengan baik, peringkat ketiga musim lalu tentu perlu ditingkatkan, agar benar-benar menjadi anti-Red Bull di tahun 2024. Ini adalah target minimal yang harus ditetapkan oleh tim Italia itu sendiri.
SF-24 baru menunjukkan beberapa inovasi dibandingkan versi sebelumnya, yang sebagian merevolusi proyek. Kontinuitas adalah kata yang digunakan untuk transisi dari SF-22 ke SF-23, namun sekarang kami telah mencoba mengerjakan area mesin yang berbeda. Fitur baru tersebut menyangkut sasis dan gardan belakang, serta beberapa bagian aerodinamis. Ini juga merupakan mobil pertama yang dirancang sepenuhnya di bawah bimbingan Frederic Vasseur. Oleh karena itu, perubahan sudah jelas terlihat, sekarang kita perlu memahami apakah solusi ini akan berhasil dalam misi yang saya sebutkan sebelumnya. Hanya trek yang bisa mengetahui hasilnya.
Leclerc dan Sainz memulai musim 2024 dengan cara yang berlawanan
Kedua pengusung standar Ferrari ini juga merevolusi beberapa aspeknya. Helm yang akan mereka gunakan misalnya, tapi juga dan ini fundamental, aspek yang akan mereka lihat musim ini. Leclerc telah menandatangani kembali kontrak multi-tahun dengan Kuda Jingkrak, dia merasa menjadi pusat proyek dan ingin membawa gelar kembali ke Bel Paese. Oleh karena itu, Monegasque akan memiliki kekuatan yang lebih besar di sisinya, yang harus terus dia gunakan untuk mencoba mengurangi kesenjangan di mobilnya karena hanya dia yang bisa melakukannya. Charles pun berharap tahun ini setelah meraih pole position, ia mampu menyelesaikan tugasnya dengan memenangkan perlombaan.
Suasana hati Sainz selalu setinggi langit dan harapannya adalah kita tidak hidup terpisah satu tahun pun di rumah. Cara bergerak kedua pihak memunculkan ide ingin berkolaborasi hingga hari terakhir kontrak. Carlos, satu-satunya pemenang musim lalu yang tidak mengendarai Red Bull, ingin menunjukkan seluruh bakatnya, juga karena hingga saat ini, sangat sedikit yang diketahui tentang masa depannya. Jadi perhatikan masa kini, tapi lihatlah masa depan dalam beberapa kesempatan. Kedua pengusung standar Ferrari itu sangat ingin menjadi bagian dari permainan, setidaknya berusaha menjadi mobil di belakang duo Verstappen Red Bull.
Hari ini dan besok Ferrari akan memamerkan mobilnya di Fiorano
Pagi ini ada presentasi SF-24 yang akan mengambil langkah pertamanya hari ini. Faktanya, hari syuting akan difilmkan antara hari ini dan besok. Ferrari akan menguji mobilnya di sirkuit Fiorano dan mengingat kita tinggal 20 tahun lagi dari F2004, impiannya adalah kita akan kagum dengan mobil single-seater sejak awal. Ini tentu hanya mimpi, namun kenyataan harus membuat kita percaya bahwa pekerjaan yang dilakukan di Maranello sudah sempurna, berusaha memperkecil kesenjangan dan berusaha sekonsisten mungkin. Keteraturan adalah satu-satunya senjata yang bisa digunakan oleh tim merah untuk menjadi setidaknya kekuatan kedua, dan entah apa tujuan lain selama musim ini.
FOTO: Media sosial Scuderia Ferrari
