Το 2023 ήταν μια χρονιά του Max Verstappen, αλλά ήταν επίσης μια χρονιά που μας στέρησε την παράταση ενός στατιστικού που θεωρούσαμε αξεπέραστο. Φέτος, μετά από 71 χρόνια, κανένα άτομο της Αυτού Μεγαλειότητας δεν κατάφερε να κερδίσει έναν αγώνα σε μια ολόκληρη σεζόν της Formula 1. Ένα ανώμαλο γεγονός, που δείχνει ότι η Μεγάλη Βρετανία αυτή τη στιγμή έχει καλούς οδηγούς, αλλά ίσως όλους χωρίς το κατάλληλο αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί για τη νίκη . Τώρα, ο βασιλιάς Κάρολος III θα πρέπει να μιλήσει με τους οδηγούς του για να αντιστρέψει αμέσως την τάση, ενόψει της επόμενης χρονιάς, ζητώντας και βοήθεια από τις ομάδες που φιλοξενούν τους Βρετανούς σημαιοφόρους.
Το βρετανικό στέμμα χάνει την κυριαρχία του στην πίστα
Πέρυσι, ο Τζορτζ Ράσελ φρόντισε να σώσει το Στέμμα. Ο οδηγός της Mercedes ήταν επίσης ο πρώτος που έπαιξε το God Save the King. Ωστόσο, ο Τζορτζ ήταν και ο τελευταίος, γιατί στη σεζόν που μόλις τελείωσε θριάμβευσαν μόνο τρεις οδηγοί: ο Βερστάπεν, ο Σέρχιο Πέρεθ και ο Κάρλος Σάιντζ. Οι δύο από τις τρεις προέρχονται μάλιστα από δύο μοναρχίες, δηλαδή την Ολλανδική και την Ισπανική. Μια μάχη μέσα σε μια μάχη, που μας ταξιδεύει πίσω στο χρόνο που αυτές οι τρεις δυνάμεις αποίκησαν κάθε γωνιά του πλανήτη. Η Βρετανική Αυτοκρατορία υπολογίζεται ότι γεννήθηκε το 1607 με την ίδρυση της πρώτης αποικίας στη Βιρτζίνια, στην επικράτεια που αργότερα έγιναν Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, μια υπεροχή που έχει μετατοπιστεί με την πάροδο του χρόνου.
Οι στόλοι της πρώτα τρόμαξαν σε κάθε γωνιά του κόσμου, στη συνέχεια μέσω των οδηγών της αποίκησαν τη Formula 1. Ένας Βρετανός οδηγός έχει κερδίσει έναν αγώνα τον χρόνο στο κορυφαίο πρωτάθλημα σπορ αυτοκινήτου από το 1952 έως πέρυσι. Ένα ρεκόρ διαρκείας, που δείχνει πώς το νησί απέναντι από τη Μάγχη είχε πάντα πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτό το άθλημα. Πόσοι στάβλοι στην ιστορία έχουν ιδρυθεί στην Αγγλία; Πάρα πολλοί, για να μην αναφέρουμε τον μεγάλο αριθμό Βρετανών πιλότων. Ένα έθιμο, που με την πάροδο του χρόνου οδήγησε στο βρετανικό GP να είναι ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα, με ρεκόρ κόσμου στην πίστα.
Οι τρεις αστέφανοι ιππότες
Ο βασιλιάς Κάρολος Γ’, στο πρώτο έτος της διδασκαλίας του στα Ανάκτορα του Μπάκιγχαμ, ήλπιζε σε κάτι πιο θριαμβευτικό στον χώρο της Formula 1, αλλά οι τρεις ιππότες του δεν έλαμψαν. Ο Λιούις Χάμιλτον φαινόταν σχεδόν προδομένος από το W14 του, αλλά ποτέ δεν παρέκκλινε τις σκέψεις του, ούτε για μια στιγμή, από την κατάκτηση της πολυαναμενόμενης νίκης της σεζόν. Ο ευγενέστερος ιππότης του Στέμματος προσπάθησε ειδικά προς το τέλος της σεζόν, αλλά βρήκε τις πόρτες φραγμένες από το θέμα του ολλανδικού στέμματος. Ο τελευταίος πρωταθλητής είναι ακόμα πεινασμένος και σύντομα θα θέλει να σπάσει αυτή την εθνική νηστεία.
Ο Τζορτζ Ράσελ φαινόταν ο πιο συμμορφωτικός στη σεζόν, σχεδόν όπως ο Τζον ντε Γουάρεν που οδήγησε τον αγγλικό στρατό στην καταστροφική ήττα στη μάχη της Γέφυρας του Στέρλινγκ, ενάντια στους Σκωτσέζους ανεξάρτητους με επικεφαλής τον Γουίλιαμ Γουάλας το 1297. Η χρονιά του κυρίου ιππότη είναι ίσως στη χειρότερη από τη Formula 1, αλλά συμβαίνει σε όλους. Ο νεαρός αναβάτης Λάντο Νόρις, ωστόσο, ήταν η πραγματική αποκάλυψη. Ο Λάντο έχασε ελάχιστα την επιτυχία και αποδείχθηκε αληθινός πολεμιστής για να επαναφέρει τη McLaren στις πρώτες θέσεις. Θα έρθει η ώρα του και ίσως είναι αυτός που θα κάνει τον βρετανικό ύμνο να αντηχήσει σε όλο τον κόσμο.
Η Formula 1 θα συνεχίσει να μιλάει αγγλικά
Μια άδεια χρονιά μετά από 70 χρόνια μπορεί να συμβεί, οπότε το τέλος της βρετανικής εποχής στη Formula 1 σίγουρα δεν έφτασε. Ο Χάμιλτον είναι ακόμα παρών και είναι επίσης ο τελευταίος παγκόσμιος πρωταθλητής πέρα από τη Μάγχη και δεδομένου του τρόπου με τον οποίο προστατεύει τους άλλους δύο, ποιος ξέρει αν μπορεί να εκτοξευθεί προς το όνειρο του παγκόσμιου πρωταθλήματος εκεί. Ο Βασιλιάς Κάρολος Γ’ μπορεί να είναι σίγουρος, γιατί ο κόσμος εξακολουθεί να θυμάται ονόματα όπως: Mike Hawthorn, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewart, James Hunt, Nigel Mansell, Lewis Hamilton και Jenson Button. Όλοι οι υπήκοοι της Αυτού Μεγαλειότητας που έχουν κερδίσει τουλάχιστον έναν τίτλο στη Formula 1, γι’ αυτό και η παράδοση των Βρετανών οδηγών δύσκολα τελειώνει.
ΦΩΤΟ: social Silverstone Circuit
