Hvordan øger man showet uden at reducere sikkerheden? Det er et højaktuelt emne i motorsporten. Stefano Domenicali, præsident og administrerende direktør for Formel 1 sagde, at han gerne vil “minimere fri træning, som ingeniører er meget interesserede i at få bilerne rigtigt, mens offentligheden er interesseret i uforudsigelige løb og følelser.” (læs her). I denne forstand er talen af Gian Carlo Minardi, grundlægger af det historiske Formel 1-hold og præsident for FIAs enkeltsædede kommission, der blev rapporteret på Minardi.it-webstedet interessant
“Lige nu er vi nødt til at revidere reglerne for at undgå ubehagelige situationer, som det skete for fjorten dage siden i Saudi-Arabien. Hvis vi taler om format, er jeg overbevist om, at hele weekendens program kunne koncentreres om lørdag og søndag. Fredagen skulle stå til rådighed for fansene og det meget roste show. Domenicali har ret: offentligheden ønsker at se handlingen, og i øjeblikket er fredag mere “træt” også på billetkontoret.
På grund af de høje billetpriser ønsker og kan folk ikke miste en arbejdsdag for Formel 1, og derfor koncentrerer de deres indsats om de to andre dage. Fredagen kunne dedikeres til at besøge pitten og møde chaufførerne. Rent for sjov med slukkede motorer. Så alle på banen lørdag og søndag med en række fri træning, kvalifikation og løbet“.
Selvbiografien om geniet Adrian Newey “How I Designed My Dream”
