Idag ser världen med stor beundran Oscar Piastri som glänste under sin första säsong i Formel 1. En första säsong som fanns, tack vare hans styrka att fatta ett svårt beslut, men samtidigt den enda som gav möjlighet att tävla in det mest prestigefyllda mästerskapet i världen på länge. Förra året lämnade han den alpina omloppsbanan för att ansluta sig till McLaren, som hade lovat honom en plats för följande säsong, medan det franska företaget fortfarande var lite tveksamt. Den unge australiensaren hade styrkan att gå all out, något inte för alla.
Oscar Piasti från Formel 2-titeln till drömmen om Formel 1
Den här unga australiska pojkens talang kan ses redan från början, ända sedan den alpina akademin bestämde sig för att fokusera på honom. Under åren från 2019 till 2021 triumferar Oscar Piastri i de mindre mästerskapen, nämligen: Formel Renault Eurocup, Formel 3 och Formel 2. Alpine, entusiastisk över pojken, ger honom en plats som tredje Formel 1-förare 2022, med tanke på att de två enkelsitsiga är upptagna av Esteban Ocon och Fernando Alonso. Piastri börjar förstå under året att hans chanser att bli en del av Formel 1-rutnätet 2023 blir allt mindre, tills det otroliga händer.
Den 1 augusti förra året tillkännagav Alonso sin flytt till Aston Martin, vilket lämnade ledarna för det franska företaget chockade. Följande dag gjorde det transalpina teamet sitt tillkännagivande, det vill säga de deklarerade att från och med nästa år kommer Oscar Piastri att vara dess startförare. Inom några timmar kom dock förnekelsen från australiensaren som meddelade att han skrivit på med McLaren. Ett beslut som togs med tanke på det lilla intresset från Dieppe-huset. Oscar förstod att hans avancemang berodde på att spanjoren hade tagit farväl av laget tidigt och inte på hans kompetens. Piastri hade redan haft idén att lämna Alpine under en tid, vilket kanske skulle ha gett honom hans debut, men vid första tillfället skulle de ha kunnat skicka iväg honom.
McLaren trodde verkligen på pojken från Melbourne
Oscar Piastri kontaktades av McLaren redan före den ödesdigra första augusti, där australiensaren verkade genast säga ja. Ett starkt beslut med många frågetecken, med tanke på att han genom att gå till huset i Woking inte längre skulle ha ryggen täckt. Det brittiska laget tillät honom dock att komma in i Formel 1 och han skulle göra det med ett av de mest framgångsrika lagen i historien. Oscar tänkte på det, också för att göra sin debut i Alpine kunde innebära en större felmarginal i början, med tanke på att han redan var en del av den franska familjen. En marginal som han inte skulle ha haft med huset över Kanalen.
Pojkens talang i Formel 1 lät inte vänta på sig, den växte under säsongen som MCL60. McLaren-bilen föddes inte under en lycklig stjärna, men den har vuxit med uppdateringarna så mycket att den har blivit en seriös rival i kampen om andraplatsen bakom Red Bull. Oscar Piasti nådde sin första pallplats i karriären i Japan, bakom sin lagkamrat Lando Norris. I det följande loppet, det i Qatar, lyckades han till och med vinna sprintloppet och demonstrerade all sin snabbhet. Beslutet att gå till McLaren visade sig därför vara framgångsrikt och avslutade hans rookieår på en nionde plats i förarmästerskapet.
Oscar Piastri lär oss att vi i livet alltid måste följa oss själva
Beslutet som togs i augusti förra året av Piastri idag verkar självklart för oss, men det var inte så. Det beslutet mognade i pojkens sömnlösa nätter, som såg sin möjlighet att fullfölja drömmen om att komma längre och längre bort i Formel 1 eller i alla fall med få garantier. Oscar Piastri hade dock styrkan att satsa på sig själv och acceptera McLarens förslag. Nästa år kommer australiensaren att vilja fortsätta att förvåna, kanske tillsammans med sin partner Norris som, liksom han, fortfarande jagar sin första seger i den främsta fyrhjulsklassen. Nu, om du också befinner dig i samma situation som Piasti hamnade i, gör som han, hitta ett svar inom dig själv, tro på det du tror är bäst för dig och säkert, det kommer att vara rätt väg för din väg in liv.
FOTO: social formel 1
