Pilote, journaliste, conférencier, organisateur de courses, Président de Moto Club, Team Manager, découvreur de talents… Filippo Delmonte est l’un des managers les plus éclectiques du motocyclisme italien. Fils d’art et passionné de super moto, il est l’un des plus estimés au niveau national. Aujourd’hui, vingt ans plus tard, l’équipe Delmo Racing a rouvert.
« J’étais passionné par les moteurs quand j’étais enfant – Filippo Delmonte raconte Corsedimoto – mon père Franco était le fondateur et président du Motoclub Ducale. En 1995, j’ai essayé d’être pilote mais j’étais un radicchio ».
Comme un radis ?
« J’étais complètement planté au sol, tout comme la chicorée et les légumes en général. Je n’y suis pas allé. Alors mon père m’a dit que si je voulais faire quelque chose dans le monde de la moto, je devais trouver un autre rôle et j’ai donc commencé à travailler comme journaliste, attaché de presse et conférencier. Dans ce secteur, j’ai recueilli de grandes satisfactions”.
Avez-vous ouvert l’équipe alors?
« Le premier pilote Delmo Racing était Fausto Ghiretti. Dans le passé, pas nous Luca Pini, Davide Messori et d’autres ont concouru mais ensuite je me suis consacré à plein temps à l’activité d’organisateur ».
Avec le Motoestate.
« Depuis 2013, j’organise directement le Motoestate Trophy avec Bruno Sandrini. De plus, je m’occupe des journées sur la piste et maintenant je suis président du Moto Club Ducale qui compte parmi ses pilotes Edoardo Boggio, Stefano Manici et bien d’autres ».
Pourquoi avez-vous décidé de relancer Delmo Racing ?
« Pour une série de coïncidences. D’abord la demande du dernier pilote de l’équipe, Davide Messori, de reprendre la course avec des jeunes prometteurs, puis le père de Davide Conte, le vainqueur du Motoestate 2021, m’a contacté, j’ai donc décidé d’aligner une moto en R7 Cup , un trophée à petit prix, des motos qui sont les mêmes pour tout le monde et en ligne avec la philosophie de Motoestate qui est celle des courses à petit prix. Entre autres, j’aime l’idée de courir dans un Trophée Yamaha qui rappelle un peu les gloires de la R6 Cup historique.Quant au pilote, Davide Conte a tout juste dix-huit ans en qui je crois beaucoup et il fait moi sympa de lui donner un coup de main. Un cercle se referme un peu avec l’équipe : maintenant nous sommes complets en tout ».
Quelles sont les perspectives pour votre équipe ?
« Maintenant, allons-y un pas à la fois et voyons comment se passe cette saison. En tout cas, j’aimerais devenir une référence pour les jeunes, une rampe de lancement pour les autres enfants aussi ».