Vaikean ensimmäisen kierroksen jälkeen Phillip Islandilla HRC-joukkue kärsi paljon myös Barcelonassa. Xavi Vierge ja Iker Lecuona keräsivät hyvin vähän pisteitä, yhteensä 7, ja vahvistivat kuinka paljon jäljessä CBR1000RR-R Fireblade SP on muihin pyöriin verrattuna. Honda on valmistajien sarjan lopussa vain 14 pisteellä, 43 vähemmän kuin Yamaha, joka on sitä edeltänyt neljäntenä, -91 johtavan Ducatin takana.
Superbike Barcelona, Virge selittää Hondan ongelman
Vierge syntyi Barcelonassa ja halusi menestyä viime viikonloppuna, vaikka hän oli tietoinen teknisestä tilanteesta, joka ei olisi antanut hänen olla liian kunnianhimoinen: ”Olen todella pettynyt meidän viikonloppuun. Tämän olisi pitänyt olla niin sanotusti yksi ”hyvistä” kappaleistamme, mutta kamppailimme paljon. Meidän on analysoitava kaikki erittäin huolellisesti, koska meidän on ehdottomasti löydettävä tapa ratkaista suurin ongelmamme: heti kun avaamme kaasun, pyörässä tapahtuu paljon luistoa. Ja vaikka kuinka yritämme hallita kaasua, avaammeko sitä vähän tai paljon, vaikutus on sama. Tämä tarkoittaa, että emme vain menetä jalansijaa, vaan myös tuhoamme renkaat, koska emme käytä niitä oikein”.
Katalonialainen ratsastaja korosti, mikä on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP:n suurin puute, joka tyydyttää häntä muilta osin: ”Tunne pyörässä jarrutettaessa, mutkissa ja jopa ilman kaasua kuljetettaessa on todella hyvä. Mutta heti kun avaamme kaasun, olemme valmiita. Se on hyvin selkeä ja samanlainen kuin viime vuonna, mutta vielä pahempi. Joten meidän on keksittävä tie eteenpäin yrittääksemme voittaa tämän ongelman mahdollisimman pian, muuten emme voi taistella”.
Lecuonan pahoittelut
Lecuona ei myöskään hymyile Katalonian kierroksen lopussa, koska Bradley Ray pudotti hänet kahden kilpailun 2 kierroksen jälkeen ja hänen oli siksi keskeytettävä: ”Kilpailumme päättyi liian aikaisin. Ray osui minuun ensimmäisessä käännöksessä ja päädyimme molemmat soraan. Hän pyysi anteeksi, ei hätää, se ei ollut muuta kuin kilpa-onnettomuus. En tietenkään odottanut törmäystä ja putosin melko lujasti oikealle puolelle. Mutta voin hyvin, ei mitään rikki”.
Entinen MotoGP-kuljettaja on vakuuttunut siitä, että hän olisi voinut tavoitella kunnollista tulosta viimeisessä kilpailussa Barcelonassa: “Se on turhauttavaa, erittäin turhauttavaa, koska työskentelimme hyvin, yritimme korjata elektroniikkaa ja myös käyttää SCX:tä Superpole Racessa valmistautuaksemme kilpailuun 2. Pyörä oli kunnossa ja Uskon, että meillä oli vauhtia taistella 10 parhaan joukosta, joten on todella sääli, ettemme voineet yrittää todistaa sitä. Kiitos tiimille ja kaikille HRC:lle, koska he uskovat edelleen ja työskentelevät kovasti”. Iker oli erityisen itsevarma, vaikka emme koskaan tiedä, olisiko hän todella kyennyt tavoittelemaan 10 parhaan joukkoon. Hän yrittää uudelleen Assenissa (19.-21. huhtikuuta), jossa hän voitti vuonna 2022 ainoan Superbike-palkintokorokkeensa.
Kuva: HRC