Hän tapasi VMR Ducatin Mesaroli Racingin ja koko joukkueen vasta torstaiaamuna, kilpailuviikonlopun alussa loukkaantuneen Davide Stirpen (haastattelumme) sijaan. Silti Andrea Mantovani oli yksi Italian Misanon tapaamisen suurista päähenkilöistä. Lauantaisessa upeassa Racing Nightissa valitettavasti heti lopussa tapahtunut virhe riisti häneltä hienon tuloksen, mutta sunnuntaina hän korjasi sen ja antoi joukkueelle ja itselleen mahtavan palkintokorokkeen. Simone Corsi voitti, mutta taulukon toiselta sijalta aloittanut Mantovani oli aina hyvin lähellä. Merkittävä itseluottamus ferraran ajajalle, joka jatkaa kilpailemista MotoE:ssä ensi viikonloppuna. Kuitenkin kuulimme häneltä ensin hänen kommentistaan juuri päättyneestä CIV-kierroksesta.
Andrea Mantovani, mikä kaunis viikonloppu Misanossa!
Se oli jotain uskomatonta, minulle se oli uutta. Tiimi antoi minulle tämän upean mahdollisuuden ja halusimme kokeilla, mutta heti kun pääsin pyörälle, tunsin oloni kotoisaksi. Kierros kierroksen jälkeen paransimme tasaisesti yrittäen hienosäätää pyörää, kunnes tajusimme, että vauhti oli suuri, joten vakava mahdollisuus taistella voitosta.
Niin se oli, todella sääli kilpailun 1 suhteen…
Olin avoimempi, viimeisellä kierroksella olin ottanut johtoaseman, mutta törmäsin, kun oli jäljellä enää kaksi mutkaa… Poistuin radalta, sitten palatessani helteessä en huomannut Ottaviania, joka kosketti minua kevyesti. Mutta koska katkaisin hänet hieman, jos olisin huomannut, olisin välttänyt häntä, mutta nämä ovat kilpailuja. Olimme aina päähenkilöitä, suurimman osan kierroksista olin edellä, joten se oli todella siistiä!
Kilpailussa 2 ”päivällä” olit jälleen päähenkilö.
Meidän piti sovittaa! Emme menettäneet mahdollisuutta, saimme erittäin hyvän lähdön ja yritin hallita kilpailuani. Olen rehellinen, jos edellisenä päivänä olisin lopettanut kilpailun palkintokorokkeella, kilpailussa 2 olisin yrittänyt hyökätä Simonen kimppuun. [Corsi]. Vain kaksi kierrosta Quercian lopusta ohjaus sulkeutui… Joten ajattelin itselleni, että oli parempi tuoda tuo upea tulos kotiin. Joka tapauksessa olin lähellä häntä, minulle se oli todella tärkeää: Supersportin MM-sarjassa hän sijoittui kahdesti kuudenneksi ja oli todella erittäin nopea.
Andrea Mantovani, olet aina asunut siellä: ei paha, eikö?
Mitä voin sanoa, uskomaton tunne! Minun täytyy vain kiittää joukkuetta tästä upeasta tilaisuudesta, se oli hullu henkilökohtainen tyytyväisyys. Myös siksi, että huhuja oli niin paljon: se menee nopeasti vain MotoE:llä, se on nopeaa vain Mugellossa… Sen sijaan ajelen nopeasti myös Misanossa 600:lla!
Motivoiko sinua myös ennenaikainen jäähyväiset MM-kisoihin?
Evan Brosin kanssa annan saman sitoutumisen tähän kilpailuviikonloppuun, mitä laitan kaikkeen, mitä teen. Päätimme kuitenkin mennä heidän kanssaan eri tavoin, koska he tarvitsivat tärkeämpiä tuloksia ja minä tarvitsin aikaa kypsyä ja ymmärtää Yamahaa. Näin se päättyi, mutta minun piti palata 600:aan nähdäkseni, mihin pystyn: se oli henkilökohtainen testini nähdäkseni, kuinka olen siinä kategoriassa, ja lopulta olin erittäin tyytyväinen, olen todella iloinen siitä. se!
Voiko Race 2 -palkintokorokkeen määritellä vuoden 2023 toiseksi suureksi iloksi yhdessä MotoE:n menestyksen kanssa?
Voittaminen on aina erityistä, mutta niin on myös palkintokorokkeelle pääseminen. Vain kolme ihmistä pääsee siihen, heidän joukossaan oleminen on todella uskomatonta!
Andrea Mantovani, se on myös mukava injektio henkilökohtaiseen itseluottamukseen, eikö niin?
En ole koskaan kyseenalaistanut kykyjäni, myös siksi, että onneksi ympärilläni on vähän ihmisiä, kuten kumppanini tai ystäväni Marcello, jotka todella rakastavat minua ja tukevat minua aina. Vaikeinakin aikoina ne antavat minulle voimaa toteuttaa aina kykyni. Tietoisuus on aina ollut olemassa, mutta tämä on hämmästyttävää: tulet tyhjästä ja olet heti paikalla! Se on todella suuri tyytyväisyys.
Selvästi positiivinen tase.
Näet nimesi aina ylhäällä ensimmäisistä vapaista harjoituksista lähtien… Sieltä ymmärrät, että olemme täällä. Ajat putosivat joka harjoituksessa, tein myös nopeimman kierroksen molemmissa kilpailuissa. Nämä ovat tärkeitä signaaleja, varsinkin kun teet parhaan kierroksen 13. kierroksella [su 16, ndr]!
Oletetaan, että olet huomannut itsesi myös tulevaisuuden näkökulmasta…
Nähdään. Nyt en paljasta itseäni, mutta tällainen tulos ei jää huomaamatta. Se siirtää varmasti jotain.
Miten tämä ero oli Racing Night/day race?
Minulla oli onni osallistua Italian mestaruuden kauneimpaan tapahtumaan: aina ainutlaatuinen esitys, lauantaina katsomot olivat täynnä! Pidän myös kovasti yölenkistä ja mielestäni ne ovat edistyneet valaistuksen suhteen. Kilpailun suunta kuunteli myös meidän ratsastajien mielipiteitä ymmärtääkseen mitä parannettavaa, erityisesti joitain hieman tummempia kohtia. Mahtavaa huomiota kiinnitetään mahdollisimman turvalliseen tapahtumaan.
Andrea Mantovani, onko ainoa läsnäolosi CIV:ssä tällä hetkellä?
Mugellossa heidän virallinen kuljettajansa Davide Stirpe palaa talliin. Olin erittäin pahoillani hänen loukkaantumisestaan, vaikka tämä luo mahdollisuuksia muille ratsastajille. Tulevina päivinä palaan täydellä vauhdilla MotoE:n kanssa, joka on aina punainen! Minulla on erityinen suhde Ducatiin, sydämeni turpoaa.
JA miksi kamppailit enemmän Yamahan kanssa?
Sekä Ducati että Yamaha ovat huipputason ja voittajia. Se riippuu paljon myös ajajan ominaisuuksista, rungosta, joka sopii parhaiten ajajan ajotyyliin. Yamahan kanssa laitoin kaikkeni, mutta tarvitsin aikaa sopeutua, Ducatin rakkaudella ensisilmäyksellä! Ehkä siksi, että aiemmin Vince64:n kanssa olen käyttänyt hänen 1299 V2:ta useita kertoja: täysin eri tehoja, mutta se on aina kaksisylinterinen… Löysin pyörän käyttäytymisestä yhtäläisyyksiä. Itse asiassa heti kun nousin tälle pyörälle, löysin jotain tuttua.
Kuinka paljon veloitat tänä viikonloppuna paluustasi MotoE:lle?
Todella todella paljon! Olen onnellinen ja pyörällä ajaminen antaa minulle aina erityisen tunteen. Saapuminen Silverstoneen tässä mielentilassa on varmasti hyvä motivaatio. Se on rata, jota en tunne, mutta olen itsevarma ja yritän tehdä parhaani myös siellä. Sinun on opittava kappale mahdollisimman nopeasti ja sitten annettava kaikkesi. Varmasti joka kerta, kun menen radalle, kuvittelen voiton, mutta selvästi näemme. Olemme kuitenkin jo nyt erittäin tyytyväisiä ja energisiä tiimin kanssa, ja sitten on Ramon Forcada, joka varmasti yhdessä kaikkien kavereiden kanssa tekee pyörän parhaimmillaan, jotta voin ilmaista itseäni 100%.