Vuoden 2023 Superbike-kalenterin kaksi ensimmäistä kierrosta ovat nyt takana ja ovat jo antaneet tärkeitä viitteitä. Ducati vahvisti olevansa ensimmäinen voima käytännössä lyömättömällä Alvaro Bautistalla, Yamahalla jahtaamassa Razgatlioglu-Locatelli-paria; Kawasaki odotettua vaikeuksissa, Honda yrittää nousta ja BMW kaukana kärjestä.
Kiinnostavien aiheiden joukossa SBK-mestaruuden alkaessa on myös tulokkaiden suorituskyky ruudukossa. Oli suuri odotus nähdä kuinka uudet tulokkaat käyttäytyisivät. Danilo Petrucci, Remy Gardner ja Dominique Aegerter ovat kaikki raskaita nimiä. Mutta oli myös uteliaisuutta nähdä, kuinka Lorenzo Baldassarri ja Eric Granado pärjäävät. Sen sijaan Bradley Rayn osalta meidän on odotettava Assenia, koska hän osallistuu vain Euroopan kierroksille Motoxracing-joukkueen kanssa.
Superbike 2023, Danilo Petruccin tulokset
Aloittelijoista paras on toistaiseksi ollut Petrucci, joka on kerännyt 36 pistettä ja joka on Superbiken yleisessä sijoituksessa kahdeksantena. Vaikean ensimmäisen kierroksen jälkeen Australiassa, jossa kahdeksas sija oli paras tulos, Indonesiassa meni paljon paremmin. Vaikka hän ei tiennyt Mandalika International Street Circuitin rataa, hän sijoittui viidenneksi kilpailussa 1 ja kuudenneksi kilpailussa 2.
Toisessa erässä hän oli paras itsenäinen kuljettaja maaliviivalla, mikä antoi Barni Racing Teamille tyytyväisyyden, joka puuttui Argentiinasta 2018 Xavi Foresin kanssa. Mutta Petrux ja Marco Barnabòn tiimi eivät ole tyytyväisiä ja toivovat voivansa nousta palkintokorokkeelle sekä tietyn johdonmukaisuuden sijoituksissa kuuden parhaan joukkoon. Euroopan kierrokset huomioon ottaen Ternin ratsastajan Panigale V4 R:n pitäisi tehdä muutoksia satulaan ja tankkiin, jotta hän tuntee olonsa mukavammaksi.
Hänen suorituskykyään Superpole Racessa on parannettava, kilpailussa, jossa hän ei ole koskaan kerännyt pisteitä toistaiseksi ja jota hän on arvostellut kollegoidensa liiallisesta aggressiivisuudesta. Hänen on ryhdyttävä joihinkin toimenpiteisiin, koska on tärkeä kilpailu saada hyvä asema kilpailussa 2.
Dominique Aegerter haluaa enemmän
Aegerterille 24 pistettä ja kymmenes sija SBK 2023 -yleispisteissä. Toistaiseksi kaksinkertainen Supersport-maailmanmestari on saavuttanut vain kaksi 10 parhaan sijoituksen, yhden kilpailussa 2 Australiassa (seitsemäs) ja toisen kilpailussa 1 Indonesiassa ( kahdeksas). Phillip Islandilla hän oli yllättänyt kaikki kolmannella kerralla Superpolessa, sitten ensimmäisessä helteessä sade sotki suunnitelmat.
Asiantuntevalla sveitsiläisellä ajajalla ei vieläkään ole täydellistä tunnetta Yamaha R1:stä, mutta se on normaalia. Kaksi ensimmäistä kierrosta auttoivat häntä ymmärtämään pyörää paremmin ja keräämään tietoja edistyäkseen kohti mestaruuden jatkamista. Siinä on niin paljon potentiaalia, että se voi vapautua.
Remy Gardner, joka palaa Mandalikaan!
Potentiaalista puhuttaessa Gardner on myös henkilö, joka voi tehdä enemmän kuin olemme tähän mennessä nähneet. Hän teki vain 19 pistettä ja on mestaruussarjassa kolmastoista. Hän kuitenkin missasi Mandalikan kilpailun 1 akuutin maha-suolitulehduksen vuoksi, joka oli jo estänyt häntä osallistumasta FP3:een ja Superpoleen. Hänen Indonesian viikonloppunsa päättyi kuitenkin fantastiseen seitsemänteen paikkaan kilpailussa 2, kun hän aloitti ruudukon viimeiseltä paikalta.
Vuoden 2021 Moto2-mestari ja entinen MotoGP-kuljettaja on yksi, jonka päähenkilönä näemme koko kauden. GYTR GRT Yamaha -tiimillä on Gardnerissa ja Aegerterissä pari, joka voi tehdä joitain hyökkäyksiä tietyissä kilpailuissa. Perheen pojankin täytyy tietysti tutustua paremmin R1:een, mutta luottamus Eurooppa-tapaamisiin on suuri. Varmaa on, että hänen on vältettävä riskialttiita liikkeitä, kuten Superpole Racessa avauskierroksella, jolloin hän tyrmäsi myös joukkuetoverinsa.
Lorenzo Baldassarri, ensimmäiset askeleet Superbikessä
Baldassarrin tapauksessa MM-kisojen vaikea alku oli ennustettavissa. Valitettavasti Australian ja Indonesian välissä on vain 3 pistettä. Hän ja GMT94-tiimi eivät ole vielä saaneet selvää Yamaha R1:stä ja kategoriasta. Ranskalainen joukkue ei ole kilpaillut siellä sitten vuosien 2008-2009, joten he tekevät uuden debyytin ja heillä on paljon tehtävää. Asiat ovat muuttuneet paljon sen jälkeen.
Meidän on annettava aikaa marssien lentäjälle ja Christophe Guyotin koulutukseen. Tehtyään nolla pistettä Phillip Islandilla, Pian on parantunut Mandalikaksi. Hän ei ole vielä tavoittelemansa tasolla, mutta työn ja kisojen läpimenon ansiosta näemme hänet kilpailukykyisempänä.
Eric Granado, vaikea alku
Vielä monimutkaisempi tilanne Granadolle, joka ei ole toistaiseksi tehnyt pisteitä. Viime viikonloppuna maha-suolikanavan tulehdus esti häntä juoksemasta kilpailuissa 1 ja 2. Hän oli yrittänyt kilpailla Superpole Racessa, mutta huonoin tuloksin (viimeinen mies 42″ voittajasta Toprak Razgatlioglusta).
Brasilialaisen ratsastajan terveysongelmia ei tarvittu Petronas MIE Honda -tiimille, jolla on jo vaikeuksia. Assenin kierrosta varten pitäisi olla uutta teknistä materiaalia saatavilla ja Midori Moriwakin joukkue, joka on tähän mennessä saanut 2 pistettä Hafizh Syahrinin kanssa, luottaa pystyvänsä olemaan kilpailukykyisempi. Granado tuntee CBR1000RR-R:n jo ajettuaan sillä Espanjan Superbike-mestaruuden, mutta MM-sarjan kokoonpano on erilainen ja erityisesti elektroniikan suhteen hänen on opittava monia asioita. Hänen tavoitteensa on varmasti voittaa joukkuetoverinsa ja olla jatkuvasti pisteissä.
Kuva: Barni Spark Racing Team