Torstai 1. helmikuuta oli hektinen, kun virallisesti julkistettiin yksi Formula 1:n historian suurimmista häistä. Lewis Hamiltonin saapuminen Ferrarille vuodesta 2025 alkaen on yksi niistä, jotka pitävät melua ja osoittavat, kuinka punapään viehätys ei lopu koskaan. Maranellon projekti ei ole tällä hetkellä paras, mutta kun se kutsuu, kuljettajat tuskin pystyvät sanomaan ei. Hamilton olisi voinut jäädä Mercedekselle ja ehkä yrittää tuoda hänestä ilmiön tehneen auton takaisin parrasvaloihin, mutta hän päätti mennä sinne, minne hänen silmänsä eivät koskaan lakanneet katsomasta. Tämän lisäksi hänellä on Niki Laudan kanssa solmima side, joka on varmasti auttanut hänen valinnassaan.
Kultaiset sanat Ferrarille
Eilisestä mieli ei tee muuta kuin tuo takaisin monia lyhyitä leikkeitä, joissa brittikuljettaja pääsi lähelle Ferraria. Hänen julistuksensa ovat aina olleet suloisia, vaikka hänen sanansa olivat ilmeisesti sotaisia ottelun aikana. Normaali asia, myös siksi, että tavoitteena on voittaa, ja siihen aikaan Mercedes oli todellinen auto tämän saavuttamiseen. Yksi monista mieleen tulevista kohtauksista on parc fermé Malesiassa 29. maaliskuuta 2015 ajetun kilpailun jälkeen. Päivä, jolloin Sebastian Vettel voitti ensimmäisen kilpailunsa Prancing Horsen kanssa. Monet sanovat: miksi se hetki? Koska Lewis katsoi Sebastianin juhlivan kuin olisi voittanut tittelin.
Vettel oli voittanut kilpailuja ja maailmanmestaruuskilpailuja, mutta tunne, jonka hän tunsi voittaessaan ensimmäistä kertaa Ferrarin kanssa, oli ainutlaatuinen. Tuo päivä ravisteli paljon Hamiltonia, joka ehkä ymmärsi, että punaisella voitolla on aivan erilainen maku. Monza on sitten intohimon äiti, ja mistä Imolan paluun jälkeen löydät niin mahtavat juhlat, jos ei kauniissa maassa? Kuljettaja Kanaalin toiselta puolelta on myös miettinyt, miltä tuntuu olla pukeutunut punaiseen eräänä viikonloppuna Italiassa. Prancing Horse -fanien intohimo ja rakkaus on ainutlaatuista ja ehkä sanoinkuvaamatonta. Hän, joka rakastaa huomion keskipisteenä olemista ja kiintymyksen vastaanottamista, ei voinut pysyä välinpitämättömänä sen edessä, mitä Ferrarin lipunkannattajat kokivat italialaisina viikonloppuina.
Se hieno side Niki Laudan kanssa
Tarina kertoo itävaltalaisesta kuljettajasta, joka voitti, mutta Enzo Ferrari ei pitänyt hänestä. Hänen nimensä oli Niki Lauda, joku, joka kertoi sinulle asiat päin naamaa ja ei pelännyt kertoa Drakelle, kun hänen autonsa eivät olleet valmiita kilpailemaan maailmanmestaruudesta. Lauda ei kuitenkaan koskaan hylännyt sitä kiintymyssidettä Maranelloon, ei edes elämänsä vaikeimpina hetkinä. Hänen ja Enzon tallin välinen side pysyi lähes identtisenä, niin paljon, että hän pyysi vain yhtä asiaa hautaamista varten. Niki pyysi toiveena, että hänet haudattaisiin Ferrarin pukujen kanssa, joilla hän voitti kaksi kolmesta Formula 1:n maailmanmestaruudestaan.
Itävaltalainen ja Lewis Hamilton työskentelivät yhdessä Mercedeksen kultavuosina. Lauda oli Saksan joukkueen kunniapuheenjohtaja sekä vähemmistöosakas. Niki matkusti aina joukkueen kanssa ja auttoi englantilaista ratsastajaa pääsemään vaikeista hetkistä. Heidän siteensä on tiivistynyt niin paljon, että Hamilton ajoi vuoden 2019 Monte Carlo GP:ssä, heti Itävallan mestarin menetyksen jälkeen, kypäräreplikalla kunnioituksena hänelle. Lauda on varmasti puhunut Hamiltonin kanssa työskentelystä Ferrarilla, ehkä epäsuorasti rohkaissut häntä omaksumaan Italian joukkueen asian. Ajatukseni on, että hän on varmasti selittänyt hänelle, mitä tarkoittaa voittaa punaisella, kun et voita joukkuetta vaan koko kansakuntaa.
Ferrari oli askel, josta Lewis Hamilton puuttui
Kuten sanoimme, Lauda voitti kaksi titteliä italialaisella yhtiöllä ja toisen McLarenilla. Hamilton voitti yhden seitsemästä maailmanmestaruudestaan Wokingin talossa; siksi häneltä puuttuu se, joka on hyppivä hevonen, jotta hänellä olisi “samanlainen tarina” kuin Nikillä. Toinen hetki, joka tulee mieleen eiliseltä, on vanha haastattelu Michael Schumacherin kanssa. Saksalainen mestari sanoi, että hänen ennätyksensä rikottaisiin ja näki Hamiltonissa kuljettajan, joka pystyi sellaiseen urotekoon. Nykyään Lewis on historian menestynein kuljettaja, mutta hän jakaa seitsemän kruunua Michaelin tapaan ja jahtaa kahdeksatta. Historian menestynein kuljettaja historian menestyneimmässä joukkueessa, tämä uusi luku kirjoittaa itsestään. Ferrari-fanit unelmoivat, Black King yrittää tehtävässä. Tämä alkaa kuitenkin vuonna 2025, nyt pitää ajatella vuotta 2024, joka alkaa tasan kuukauden päästä. Joukkueen on mahdollisuuksien mukaan ennakoitava paluuta mestaruuteen Charles Leclercin ja lähtevän Carlos Sainzin kanssa. Vuosi odotusta, ennen kuin näen yhden Formula 1:n historian uskomattomimmista pareista.
KUVA: sosiaalinen Formula 1
