De seneste ændringer gennemført af Ferrari for 2023 inkludere rotationen i toppen af GES. Mattia Binotto forlod den historiske Modena-stald efter et liv tilbragt i Maranello. På sin plads her Vasseur, Manager Fransk klar til at ændre operationelle foranstaltninger. “Arbejdsforvandlingen” var nødvendig for at nå et klart og længes efter mål: vinde igen.
Længslen efter lille hest Vældig angående næste sæson kunne ikke ignorere denne sammenhæng i absolutte tal. Projektet F1-75, konkurs i resultatet, har dog givet en vending i forhold til den seneste tid. På det tekniske plan er den valgte vej derfor utvivlsomt den rigtige. Alt andet, ser det ud til, ikke har fungeret ordentligt.
Ifølge oplysninger indsamlet af redaktionen af Formel 1 teknisk analysedet Ferrari 675 blev født på baggrund af gammel bil “rettet” på flere områder (læs forhåndsvisningerne her). Men som nævnt, i F1 det tekniske aspekt alene gør det ikke muligt at opnå de ønskede resultater.
Programmets centralitet kan absolut ikke overse visse grundlæggende aspekter. En frem for alt personaleadministrationen, der handler nær og fjernt fra banen. Desuden for de røde, det kuriøse aspekt vedrører fraværet af en nøglefigur i et team af den højeste kategori af motorsport. En position, der i de andre stalde besiddes af et enkelt individ.
F1/Ferrari: teknisk retning stadig fraværende
Når der er omkring tre uger tilbage før sæson testil Cavallino Rapante har endnu ikke udfyldt et hul. Den tekniske direktør er faktisk stadig en rolle, der skal defineres. Svært at tænke på en intern løsning, fordi hvis dette var tilfældet, ville opgaven allerede have været tildelt i nogen tid. Her er muligheden for at vente på en ekstern person hold at kunne påtage sig jobbet bliver absolut realistisk. Klik for at fortsætte med at læse og lære mere om emnet på dette link for at få adgang til den dedikerede tekst.
Forfatter og illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz
