Fernando Alonso avoue ne savoir quoi faire après la Formule 1
Face aux multiples spéculations, le double champion du monde a déclaré qu’il n’a « aucune idée » du chantier qui l’attend une fois son dernier Grand Prix disputé.
Le futur de son plan de retraite reste flou
Alonso insiste sur une décision à prendre aux environs de la pause estivale, sans lier ce calendrier aux nouvelles pièces que devra présenter Aston Martin à Budapest, dernière course avant l’interruption.
Les difficultés de l’écurie et le scepticisme envers la nouvelle génération d’autos sont bien connus, mais les rumeurs selon lesquelles 2026 serait son ultime saison se sont intensifiées après son affirmation à Barcelone : il y aurait pu s’agir de sa dernière apparition sur le circuit catalan.
Un pèlerinage à la Sierra, mais pas tout de suite
Interrogé à Silverstone sur le Chemin de Saint‑Jacques‑de‑Compostelle, l’Espagnol a indiqué que l’idée d’un trek traversant l’Espagne, incluant sa ville natale d’Oviedo, « plaît » mais qu’il attendra plusieurs années, notamment parce que son fils n’a que trois mois.
« J’aimerais le faire un jour, mais ce ne sera pas juste après ma retraite », a-t-il ajouté.
Des défis automobiles toujours au cœur de ses ambitions
Alonso a rappelé vouloir rester dans l’univers du sport automobile, que ce soit en endurance ou dans le Dakar. « Je rêve de gagner le Dakar », a-t-il déclaré, tout en évoquant la possibilité de retourner aux 24 Heures du Mans ou de partager un futur défi d’endurance avec Max Verstappen.
Il souligne son désir d’apporter son expérience à Aston Martin après la fin de sa carrière de pilote, se considérant comme l’un des membres les plus anciens de l’équipe.
Conséquences sur le marché des pilotes
Un éventuel départ libérerait un siège chez Aston Martin aux côtés de Lance Stroll, un point crucial pour le management de l’écurie qui ambitionne de conserver l’Espagnol au moins jusqu’en 2027.
Le directeur technique Adrian Newey a indiqué que le nouveau package prévu à Budapest pourrait influencer la décision d’Alonso de prolonger d’une année supplémentaire.
En attendant l’épisode décisif de la pause estivale, le paddock observe le pilote de 44 ans, toujours actif sur plusieurs fronts, mais sans plan définitif pour la prochaine étape de sa carrière.