In het voetbal is dit een duidelijke, zelfs overbodige gewoonte. Wanneer een voetballer door zijn nieuwe team wordt voorgesteld, beweert hij dat hij er als kind al van droomde dit shirt te dragen. Een beetje zoals in de Formule 1: hoeveel Ferrari-coureurs hebben door de jaren heen verklaard met de “kleine rode auto’s‘ sinds we klein waren? Nou, in de motorwereld is een verhaal als dit echt gebeurd! Neem Fermin Aldeguer, getekend door Ducati voor de periode van twee jaar 2025-2026 (met een optie voor de volgende twee seizoenen) in de MotoGP. Ja, toen hij nog kroop, speelde hij met de rode motoren.
DE DUCATI-DROOM VAN FERMIN ALDEGUER
Je kunt het zien op de openingsfoto die wij voorstellen. Een opname waarin Fermin op 3-jarige leeftijd wordt afgebeeld met een Chicco radiografisch bestuurbare Ducati 999 naast hem. De familie Aldeguer had nooit gedacht dat hun wonderkind 17 jaar later op een DesmosediciGP zou rijden met een direct contract bij de fabrikant Borgo Panigale.
ONGELOOFLIJK VERHAAL
Aan de andere kant, als we willen, heeft Fermin Aldeguer ons gewend aan ongelooflijke verhalen over hem. Zijn opkomst tot de elite van het motorrijden heeft tegenslagen gekend op een echt hindernisparcours. Hier ja, zonder grappen, met heel weinig te spelen. In 2020, toen hij op het punt stond zijn debuut te maken in het JuniorGP Wereldkampioenschap (of CEV Moto3 als je dat liever hebt) als derde plaats in de European Talent Cup van het voorgaande seizoen, bevond hij zich op de slip. Zijn team bevestigde het programma op het laatste moment niet vanwege budgetgebrek, waarbij de Murcian, ondanks zichzelf, zonder zadel zat voor de preferentiële toegangsroute tot het Moto3 Wereldkampioenschap. We hebben het over 5 jaar geleden, niet over 20: bij het motorrijden eigenlijk eergisteren!
ROUTE VAN DE SUPERSTOCK 600 NAAR DE MOTOE
Vandaag wordt Fermin Aldeguer gevierd als het eerste “product” van MotoE (hij reed daar in 2021 met het Aspar-team) dat in de MotoGP racete. Helemaal waar, maar er is meer. In die geteisterde winter van 2019-2020 nam hij de beslissing om te gaan racen in de Superstock 600-klasse van het Europese Moto2-kampioenschap. Uiteraard winnen, en dan een Speed Up/Bosco-Scuro Moto2 verdienen voor het volgende seizoen, waarbij je ook Europees kampioen wordt met het Ciatti-team.
DE DUCATI MOTOGP IN DE TOEKOMST
De jongste poleman uit de geschiedenis van het Moto2 Wereldkampioenschap en de derde plaats in 2023 met 5 overwinningen op zijn naam kan nu met een glimlach naar de toekomst kijken. Zeker van een overstap naar de MotoGP met Ducati, zonder contractuele onzekerheden. Plezier kunnen hebben: als kind met speelgoed 999, in de toekomst met de door veel van zijn collega’s begeerde DesmosediciGP.
