Federica Macciotta heeft een passie voor motoren in haar DNA. Zijn vader, Claudio, behaalde 125 Europees kampioen en werd later de VR46-hoofdtechnicus. Hij is er niet meer sinds 2017, maar zijn herinnering leeft voort in de stralende glimlach van Federica, een van de meest aantrekkelijke gastvrouwen in de MotoGP-paddock, voormalig Miss Italië-finalist. De jonge Piemontese heeft een adembenemend lichaam en zo’n 75.000 volgers op Instagram. Federica Macciotta was de partner van Alex De Angelis.
“Ik ben in contact gekomen met motorrijden dankzij mijn vader – zegt Federica Macciotta – Ik ben als kind begonnen met autosport. Als kind heb ik meerdere keren in de pits gestaan, zelfs op Magny Cours om de Formule 1 te zien racen. De wereld van motoren is altijd mijn liefde geweest. De eerste keer dat ik naar de MotoGP ging was in Misano in 2012. Het was een fantastische ervaring. Met mijn vader slaagde ik erin om op woensdag met de scooters over het circuit te gaan. Het was een onvergetelijk weekend en ik werd nog meer verliefd op die wereld”.
Dorna heeft besloten om paraplumeisjes uit de WSBK-grid te verdrijven. Wat denk je?
“De beslissing maakt me een beetje bang en ik was erg teleurgesteld. We praten veel over emancipatie dan worden de gastvrouwen van de startopstelling gehaald. Het probleem is hoe je de rol van de paraplu moet zien. Naar mijn mening is het een lonende, waardige baan, waardoor mensen fantastische en ook zeer vormende ervaringen beleven. Als het niet lukt, hebben meisjes geen kans meer om iets nieuws te leren, een kans die ze in het dagelijks leven niet kunnen krijgen, ontbreekt. Ten tweede is er de kwestie van de empowerment van vrouwen. Als vrouwen van het rooster worden gehaald omdat ze ‘misleiden’, over welke emancipatie hebben we het dan? Naar mijn mening zouden we de reden voor deze beslissing beter moeten begrijpen, maar ik zal me niet verder uiten”.
Wat doe je in je dagelijkse leven?
“Wat ik doe in het racen of op sociale netwerken, vertegenwoordigt mijn vrije tijd. In het dagelijks leven ben ik een heel ander mens: ik ben inkoper, manager van een bedrijf en heb te maken met eten en drinken. Dat is mijn echte baan die me stabiliteit geeft, echte economische onafhankelijkheid, waardoor ik een huis kan kopen en een toekomst heb. Mijn werk geeft mij voldoening en maakt mij heel gelukkig”.
Je was de partner van Alex De Angelis. Wil je erover praten?
“Het probleem is delicaat omdat het de privésfeer binnendringt. Het spreekt voor zich dat je om de vriendin van een piloot te zijn een beetje gek moet zijn, omdat je hun behoefte aan adrenaline moet begrijpen. Ze hebben hele speciale ritmes. Van de buitenkant ziet het er misschien uit als een fantastisch, makkelijk circus, waar ze ‘s ochtends opstaan en gaan rennen, dan fietsen, een beetje trainen en klaar zijn. Dit is absoluut niet het geval. Het is in ieder geval niet voor Alex. Het was een persoon die me veel heeft geleerd. Als man is hij honderdduizend waard en ik zal er altijd goed over praten. Voor mij is Alex De Angelis de man met de hoofdletter U. Dan heeft ieder van ons zijn eigen karakter. Piloten hebben een heel andere levensbehoefte dan degenen die naar kantoor gaan en gewend zijn aan dagelijkse stabiliteit. Piloten in routine sterven. We moeten ons aansluiten bij dit perspectief: het geheim is precies dit “.
Er is je een flirt met Eros Ramazzotti toegeschreven, wat onmiddellijk werd afgewezen. Wat er is gebeurd?
“Ik was een zakenlunch waar Eros Ramazzotti samen met andere mensen was. Er is een foto gemaakt en de andere zijn verwijderd, ook heel erg. Het grappige is dat ik toen samenwoonde met Alex De Angelis die, toen hij erachter kwam, begon te lachen. Dit werd in recordtijd ontkend. Het was duidelijk dat iemand daarheen wilde marcheren, misschien op mijn naïviteit of ik weet het niet. Ik denk niet meer aan deze onzin, voor mij is het minder dan nul waard. Mijn eigen partner destijds moest enorm met me lachen”.
Wat zijn uw projecten voor 2023 in de auto-industrie?
“In 2023 hoop ik wat MotoGP-rondes tussen Italië en buurlanden te kunnen rijden. Ik zou graag een aantal belangrijkere samenwerkingen met auto’s willen evalueren omdat ik die ervaringen erg leuk vond, dus we zullen zien. Op dit moment heb ik niets zeker, we zullen zien wat er gebeurt”.
58, het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door de legendarische Marco Simoncelli, beschikbaar op Amazon
