Federica Macciotta hat eine Leidenschaft für Motoren in ihrer DNA. Sein Vater, Claudio, absolvierte 125 Europameister und wurde später Cheftechniker von VR46. Er ist seit 2017 nicht mehr da, aber seine Erinnerung lebt im strahlenden Lächeln von Federica weiter, einer der attraktivsten Hostessen im MotoGP-Fahrerlager, ehemalige Finalistin der Miss Italy. Die junge Piemontesin hat einen atemberaubenden Körper und rund 75.000 Follower auf Instagram. Federica Macciotta war die Partnerin von Alex De Angelis.
“Ich bin dank meines Vaters zum Motorradfahren gekommen – sagt Federica Macciotta – Ich habe schon als Kind mit dem Motorsport angefangen. Als Kind war ich mehrmals an der Box, sogar in Magny Cours, um die Formel-1-Rennen zu sehen. Die Welt der Motoren war schon immer meine Liebe. 2012 war ich das erste Mal in der MotoGP in Misano. Es war eine fantastische Erfahrung. Mit meinem Vater habe ich es geschafft, mittwochs mit den Rollern um die Strecke zu fahren. Es war ein unvergessliches Wochenende und ich habe mich noch mehr in diese Welt verliebt“.
Dorna hat beschlossen, Umbrella-Girls aus dem WSBK-Raster zu verdrängen. Was denkst du?
„Die Entscheidung macht mir ein bisschen Angst und ich war sehr enttäuscht. Wir reden viel über Emanzipation, dann werden die Hostessen aus dem Starterfeld genommen. Das Problem ist, wie man die Rolle des Regenschirms sieht. Meiner Meinung nach ist es ein einträglicher, würdevoller Job, der Menschen tolle und auch sehr prägende Lebenserfahrungen macht. Wenn es schief geht, haben Mädchen keine Chance mehr, etwas Neues zu lernen, eine Chance, die sie im Alltag nicht haben können, geht verloren. Zweitens geht es um die Stärkung der Rolle der Frau. Wenn Frauen vom Netz genommen werden, weil sie „irreführen“, von welcher Emanzipation sprechen wir dann? Meiner Meinung nach sollten wir den Grund für diese Entscheidung besser verstehen, aber ich werde mich nicht weiter äußern.
Was machst du in deinem Alltag?
„Was ich im Rennsport oder in sozialen Netzwerken mache, ist meine Freizeit. Im Alltag bin ich ein ganz anderer Mensch: Ich bin Einkäufer, Geschäftsführer eines Unternehmens und beschäftige mich mit Lebensmitteln und Getränken. Das ist mein eigentlicher Job, der mir Stabilität gibt, echte wirtschaftliche Unabhängigkeit, die es mir ermöglicht, ein Haus zu kaufen und eine Zukunft zu haben. Meine Arbeit gibt mir Zufriedenheit und macht mich sehr glücklich“.
Sie waren der Partner von Alex De Angelis. Willst du darüber reden?
„Das Thema ist heikel, weil es in die Privatsphäre eindringt. Es versteht sich von selbst, dass man als Freundin eines Piloten ein bisschen verrückt sein muss, weil man sein Bedürfnis nach Adrenalin verstehen muss. Sie haben ganz besondere Rhythmen. Vielleicht sieht es von außen aus wie ein toller, lockerer Zirkus, wo sie morgens aufstehen und laufen gehen, dann Rad fahren, ein bisschen trainieren und fertig. Dies ist absolut nicht der Fall. Zumindest nicht für Alex. Es war eine Person, die mir viel beigebracht hat. Als Mann ist er hunderttausend wert und ich werde immer gut darüber reden. Alex De Angelis ist für mich der Mann mit dem großen U. Dann hat jeder von uns seinen eigenen Charakter. Piloten haben ein ganz anderes Lebensbedürfnis als diejenigen, die ins Büro gehen und tägliche Stabilität gewohnt sind. Piloten in der Routine sterben. An dieser Perspektive müssen wir uns ausrichten: Das Geheimnis ist genau das“.
Ihnen wurde ein Flirt mit Eros Ramazzotti zugeschrieben, der umgehend dementiert wurde. Was ist passiert?
„Ich war ein Geschäftsessen, wo Eros Ramazzotti mit anderen Leuten zusammen war. Ein Foto wurde gemacht und die anderen wurden gelöscht, auch sehr schlecht. Das Lustige ist, dass ich damals mit Alex De Angelis zusammenlebte, der anfing zu lachen, als er davon erfuhr. Dies wurde in Rekordzeit dementiert. Es war offensichtlich, dass jemand dorthin marschieren wollte, vielleicht aufgrund meiner Naivität oder ich weiß es nicht. Ich denke nicht mehr über diesen Unsinn nach, für mich ist er weniger als null wert. Mein eigener damaliger Partner hat mit mir sehr gelacht“.
Was sind Ihre Projekte für 2023 in der Automobilindustrie?
„Ich hoffe, dass ich 2023 einige MotoGP-Runden zwischen Italien und den Nachbarländern fahren kann. Ich würde gerne einige wichtigere Kooperationen mit Autos bewerten, weil ich diese Erfahrungen sehr mochte, also werden wir sehen. Im Moment habe ich nichts Sicheres, wir werden sehen, was passiert.
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