FCC TSR Honda -tiimi debytoi radalla ennätysajassa uudella CBR 1000RR-R:llä, joka on valmistettu kestävyyden MM-kisoihin vuoden 2024 maailmanmestaruuskilpailuissa. Tästä ensimmäisestä tiekarttaan verrattuna tapahtuvasta kiireestä huolimatta kilpailudebyytti FIM:ssä. Uusimman sukupolven Firebladen EWC voidaan lykätä 24 Heures Motos Le Mansin määräaikaan verrattuna ensi 20.-21. huhtikuuta.
TYÖTÄ KESTÄVYksi 2024
Tälle alustavalle radalle lähtevät FCC TSR Hondan kestävyyden maailmanmestarit valitsivat Bridgestonen Okayamassa järjestämän kolmipäiväisen testin (13.-15. joulukuuta). Entisellä Ti Aida -radalla he löysivät itsensä yhdessä Yoshimura SERT Motul Suzukin kanssa (Takuya Tsudan ja Cocoro Atsumin kanssa), mutta kohtasivat olosuhteet, jotka eivät olleet aivan jännittäviä. Jos kahtena ensimmäisenä päivänä tyypillinen talvikylmä aiheutti melkoisesti ongelmia, niin viimeisenä päivänä sumu jopa kutsui kaikkia jäämään kädet ristissä. Joka tapauksessa Technical Sports Racing käytti tilaisuutta hyväkseen arvioidakseen uuden CBR:n potentiaalia ja vertaamalla sen vahvuuksia suoraan edelliseen versioon.
LE MANS DEBUUTTI EpäVARMA
On selvää, että Suzuka 8 Hoursin kolminkertainen voittajatiimi (2006, 2011, 2012) suorittaa lisätestejä tämän hetken ja muutaman seuraavan kuukauden välillä, mutta osallistuminen Le Mansin 24 tunnin ajoon uudella Firebladella on edelleen vakava keskustelu. . Todennäköisesti FCC TSR Honda voisi kohdata kauden ensimmäisen kierroksen edellisellä CBR:llä vuonna 2023, jotta se ei vaarantaisi mitään luotettavuuden suhteen. Lisäksi kalenteri takaa kaksi 8 tunnin kilpailua (Spa ja Suzuka) peräkkäin kesä-heinäkuun välisenä aikana, väistämättä vähemmän kilometreillä kuin Sarthe-maratonilla.
MUKAUTETTU KESTÄVYKSESSÄ
Masakazu Fujiin joukkueelle tämä ei olisi mitään uutta. Kaksivuotiskaudella 2017–2018 hän juoksi Endurancessa nykyaikaisella Firebladella (silloin SC77) vain 8 tuntia, kilpaillen (ja voitti vuonna 2018) Le Mansissa ja Bol d’Orissa edellisellä mallilla. Kuitenkin vuonna 2020 24 Heures Motos voitti CBR 1000RR-R:n ehdottoman kilpailudebyytin.
KOLME KULJETTAJA VAHVISTUI
Ei ole myöskään epäilystäkään miehistöstä, joka muodostaa FCC TSR Honda France -trion. Josh Hook, joka on ollut tiimissä vuodesta 2017 (ja ennen sitä vuonna 2015), sai vahvistuksen Mike Di Meglion (TSR:n kanssa Bol d’Or 2018:sta) ja Alan Techerin seurasta, jälkimmäinen kutsuttiin viime vuonna korvaamaan Ginon. Rea ja jo kauden 2017/2018 maailmanmestaruuden arkkitehti. Tämä trio vuorotellen ajaa Hondaa, joka on palannut numerolla 5 merkittyyn, mutta versio määritetään kuitenkin…
