Nähdessään Marc Marquezin leveän hymyn viidennelle sijalle ensimmäisen MotoGP-sprintin huipulla, joka vietettiin johtoryhmässä, voisi miettiä, onko Gresini-tiimillä sattumalta Ducatia jäljellä Fabio Quartararolle. Itse asiassa sattuu nähdä vuoden 2021 maailmanmestari niin kaukana takana, niin vaikeuksissa, vaikka hän on kaukana tärkeästä ryhmästä. Puhumme oikeutetusti nykyisestä Hondan suorituskyvyn ja tulosten kriisistä, mutta jos Asaka Center itkee, Iwata (tai Gerno di Lesmo) ei naura. Ilmoitettu vallankumouksellinen M1 2024 ei, sitä ei ole nähty. Parannuksia kyllä, siellä täällä, mutta se ei riitä. ‘Paholainen‘ avautuu jo tulevaisuuteen kaukana laatikosta sinisenä, mutta vielä (erittäin pitkä) kausi 2024 on koettavana yhdessä.
FABIO QUARTARARO HYVÄ Ammattilainen
Fabio Quartararon laatu on vähän korostettu ja alleviivattu. 2024 edustaa nyt toista kautta, jossa hän taistelee toisessa ja kolmannessa ryhmässä, mutta hän ei koskaan anna periksi. Tähän lisätään kokeneen ammattilaisen erityispiirteet, joille kannattaa nostaa hattua. Ei koskaan sanaakaan sopimaton, ei koskaan hysteeristä kohtausta, ei koskaan hajanaista reaktiota, jonka tarkoituksena on delegitimoida ne, jotka joko hyvässä tai pahassa työskentelevät tehdäkseen M1-pyörästään kilpailukykyisen pyörän, kuten se ennen oli. Harvinaista laatua nykyään, mutta Fabio on sellainen. Sielussaan ehkä hän ei vain kestä sitä enää, mutta hän ei näytä sitä. Kuitenkin ottaen huomioon Yamahan viimeiset viisi vuotta, jos hän ei olisi ollut siellä, Tre Diapason -symbaali olisi itkenyt pitkään.
YAMAHA MOTOGP lupaa
Rossi-Lorenzon aikakauden ensimmäisen (ja ainoan) tittelin luoja Yamahassa Quartararo uudisti luottamustaan yhtiöön vuoden 2022 ensimmäisinä kuukausina allekirjoittamalla kahden vuoden sopimuksen. Tuolloin kaikki etsivät häntä, mutta hän tuki Yamahan asiaa vielä kaksi vuotta kehitystakuilla ja investoinneilla (sekä runsaalla korvauksella, tämä on sanottava). Lupaukset pidettiin osittain: Bartolinista alaspäin Yamaha oli viime kauden parhaan ostokampanjan saavuttanut yritys. Moottori työntää kovemmin, mutta pitoa ei silti ole. Viime vuosien tavallinen lyhyt paketti yhdistettynä toimilupapäivityspakettiin, joka saapuu vasta muutaman seuraavan kuukauden aikana.
KOHTI VUODEN 2025 MOTOGP:tä
Mugelloon pitäisi saapua todella “erilainen” M1, mutta nyt näyttää liian myöhäiseltä vakuuttaa Fabio Quartararo jäämään tulevaisuudessa. Qatarin sprintin lopussa, joka päättyi yhdestoista sijalle, DAZN Espanalle oli selvää: “Uskon Yamaha-projektiin, mutta minun on katsottava myös lyhyellä aikavälillä“. Sanat, jotka, jos ne eivät kuulosta täsmälleen exiltä, muistuttavat jo mainittua Marc Marquezia 12 kuukauden takaa. Lisäksi ratsastajamarkkinat ovat jo alkaneet: aika on loppumassa ja Quartararo ei enää ehdi odottaa hyviä uutisia Lesmon Iwata-Gerno-akselilla.
