F1 USA, 밸런스: 평소의 맥스는 웃고, 페라리는 여전히 후회한다

F1의 테스트 번호 18이 기록되어 긍정적인 부분과 부정적인 부분이 남았습니다. 마지막에도 약속이 있을 때마다 웃는 사람도 있고, 아쉬운 마음으로 떠나는 사람도 있다. 그럼 과연 웃고 있는 사람은 누구인지, 낙담한 채 미국 GP를 떠나는 사람은 누구인지 함께 볼까요? (보고 및 순위는 여기에서)

베르스타펜의 미소부터 병장의 미소까지

미국 땅에서 50번째 승리를 거둔 Max Verstappen은 집만큼 큰 미소를 계속 짓고 있습니다. 항상 그를 정상에 올려놓은 한 시즌의 매우 권위 있는 성공입니다. 랜도 노리스(Lando Norris)도 레이스 도중 상당한 어려움을 겪은 후 마지막에 미소를 찾았습니다. 2위를 차지했고 그의 첫 번째 승리가 곧 도래할 것이라는 믿음이 있었습니다. Carlos Sainz는 경기 후 페널티킥 덕분에 스마일리 클럽에 합류했습니다. 스페인 사람은 팀 동료보다 먼저 결승선에 도달하여 사기를 높이는 것처럼 사기를 높이는 시상대인 3위를 차지했습니다.

세르히오 페레즈(Sergio Perez)도 이번에는 미소를 지으며 시상대 가장자리에 도착했지만 최근 외출보다 공에 더 많이 나타났습니다. 물론 당신이 기대하지 않는 세 명의 드라이버가 있으며 그 대신 미국 GP 이후 Verstappen만큼 웃고 있을 것입니다. 첫 번째는 피트 레인(Pit Lane)에서 출발해 7위까지 올라간 랜스 스트롤(Lance Stroll)이다. 두 번째는 츠노다 유키(Yuki Tsunoda)로, 경력 최초로 레이스에서 가장 빠른 랩을 달성하고 점수도 획득했습니다. 마지막 선수는 홈에서 포뮬러 1에서 첫 득점을 달성한 로건 서전트(Logan Sergeant)로, 많은 비난을 받은 이 미국인 드라이버의 출발점이 될 수 있기를 바랍니다.

해밀턴과 르클레르의 후회가 가장 강하다

미국 GP에서 분명히 드러나는 두 가지 후회가 있습니다. 첫 번째는 레이스 막바지에 맥스를 따라잡을 뻔한 루이스 해밀턴의 경우인데, 바닥에서의 불규칙한 행위로 인해 페널티를 받았기 때문에 레이스의 여파는 그에게 비극적이었다. 그의 2위 자리는 취소되고 경주에서 실격됩니다. 같은 운명이 경주에서 6위를 차지한 Charles Leclerc에게도 닥쳤습니다. 매우 유망한 금요일 이후, 페라리 운전자는 그의 주말이 점점 더 나빠지는 것을 보았습니다. 경주는 Monegasque가 연단에서 떨어지게 만드는 전략적 오류로 인해 재앙이었습니다. 경기 후 실격은 예측불가였지만, 아쉬움이 남는 경주에도 재미는 없었다.

또 다른 큰 아쉬움은 동료 페르난도 알론소(Fernando Alonso)가 같은 팀 동료와 마찬가지로 피트 레인에서 출발했다가 레이스에서 발견된 점이다. 그러나 이 스페인 선수는 차량의 기술적 문제로 인해 결국 은퇴해야 했습니다. 벌칙으로 인해 6위로 승격될 수 있었던 8위는 이제 안녕입니다. 나는 또한 두 사람 사이의 접촉으로 인해 너무 일찍 은퇴했기 때문에 후회하는 인물로 Esteban Ocon과 Oscar Piastri를 포함하고 싶습니다. 팀원들을 보면 확실히 승점을 열망할 수도 있었지만 그렇지 않았습니다.

멕시코는 미국 GP 이후 다음 목적지입니다

따라서 미국 GP는 추억의 앨범에 들어가고 목요일부터 멕시코에 집중할 것입니다. 오늘 웃는 사람은 계속 웃고 싶어하고, 오늘 슬픈 사람은 멕시코 땅에서 힘을 찾고 싶어할 것이라는 사실을 알고 멕시코 시티에서 제19차 세계 선수권 대회를 개최할 것입니다.

사진: Max Verstappen의 소셜 미디어에서 가져옴

F1 USA, 밸런스: 평소의 맥스는 웃고, 페라리는 여전히 후회한다

F1의 테스트 번호 18이 기록되어 긍정적인 부분과 부정적인 부분이 남았습니다. 마지막에도 약속이 있을 때마다 웃는 사람도 있고, 아쉬운 마음으로 떠나는 사람도 있다. 그럼 과연 웃고 있는 사람은 누구인지, 낙담한 채 미국 GP를 떠나는 사람은 누구인지 함께 볼까요? (보고 및 순위는 여기에서)

베르스타펜의 미소부터 병장의 미소까지

미국 땅에서 50번째 승리를 거둔 Max Verstappen은 집만큼 큰 미소를 계속 짓고 있습니다. 항상 그를 정상에 올려놓은 한 시즌의 매우 권위 있는 성공입니다. 랜도 노리스(Lando Norris)도 레이스 도중 상당한 어려움을 겪은 후 마지막에 미소를 찾았습니다. 2위를 차지했고 그의 첫 번째 승리가 곧 도래할 것이라는 믿음이 있었습니다. Carlos Sainz는 경기 후 페널티킥 덕분에 스마일리 클럽에 합류했습니다. 스페인 사람은 팀 동료보다 먼저 결승선에 도달하여 사기를 높이는 것처럼 사기를 높이는 시상대인 3위를 차지했습니다.

세르히오 페레즈(Sergio Perez)도 이번에는 미소를 지으며 시상대 가장자리에 도착했지만 최근 외출보다 공에 더 많이 나타났습니다. 물론 당신이 기대하지 않는 세 명의 드라이버가 있으며 그 대신 미국 GP 이후 Verstappen만큼 웃고 있을 것입니다. 첫 번째는 피트 레인(Pit Lane)에서 출발해 7위까지 올라간 랜스 스트롤(Lance Stroll)이다. 두 번째는 츠노다 유키(Yuki Tsunoda)로, 경력 최초로 레이스에서 가장 빠른 랩을 달성하고 점수도 획득했습니다. 마지막 선수는 홈에서 포뮬러 1에서 첫 득점을 달성한 로건 서전트(Logan Sergeant)로, 많은 비난을 받은 이 미국인 드라이버의 출발점이 될 수 있기를 바랍니다.

해밀턴과 르클레르의 후회가 가장 강하다

미국 GP에서 분명히 드러나는 두 가지 후회가 있습니다. 첫 번째는 레이스 막바지에 맥스를 따라잡을 뻔한 루이스 해밀턴의 경우인데, 바닥에서의 불규칙한 행위로 인해 페널티를 받았기 때문에 레이스의 여파는 그에게 비극적이었다. 그의 2위 자리는 취소되고 경주에서 실격됩니다. 같은 운명이 경주에서 6위를 차지한 Charles Leclerc에게도 닥쳤습니다. 매우 유망한 금요일 이후, 페라리 운전자는 그의 주말이 점점 더 나빠지는 것을 보았습니다. 경주는 Monegasque가 연단에서 떨어지게 만드는 전략적 오류로 인해 재앙이었습니다. 경기 후 실격은 예측불가였지만, 아쉬움이 남는 경주에도 재미는 없었다.

또 다른 큰 아쉬움은 동료 페르난도 알론소(Fernando Alonso)가 같은 팀 동료와 마찬가지로 피트 레인에서 출발했다가 레이스에서 발견된 점이다. 그러나 이 스페인 선수는 차량의 기술적 문제로 인해 결국 은퇴해야 했습니다. 벌칙으로 인해 6위로 승격될 수 있었던 8위는 이제 안녕입니다. 나는 또한 두 사람 사이의 접촉으로 인해 너무 일찍 은퇴했기 때문에 후회하는 인물로 Esteban Ocon과 Oscar Piastri를 포함하고 싶습니다. 팀원들을 보면 확실히 승점을 열망할 수도 있었지만 그렇지 않았습니다.

멕시코는 미국 GP 이후 다음 목적지입니다

따라서 미국 GP는 추억의 앨범에 들어가고 목요일부터 멕시코에 집중할 것입니다. 오늘 웃는 사람은 계속 웃고 싶어하고, 오늘 슬픈 사람은 멕시코 땅에서 힘을 찾고 싶어할 것이라는 사실을 알고 멕시코 시티에서 제19차 세계 선수권 대회를 개최할 것입니다.

사진: Max Verstappen의 소셜 미디어에서 가져옴