Décision attendue pour le Qatar et Abu Dhabi
Stefano Domenicali a indiqué que la Formule 1 ne tranchera sur les Grands Prix du Qatar et d’Abu Dhabi qu’à la mi‑septembre, les deux épreuves restant programmées après Las Vegas dans le dernier tronçon du calendrier 2026.
En cas d’annulation, le président a confirmé que la fin de saison serait remplacée par une manche européenne, excluant toute nouvelle course aux États-Unis.
« Nous prenons le temps nécessaire pour suivre l’évolution de la situation », a déclaré Domenicali à Motorsport.com, ajoutant que la F1 reste en contact avec les autres championnats, dont le WEC qui a déjà retiré ses étapes du Moyen‑Orient.
Bahrain reprogrammé en Malaisie
Pour contourner les risques liés au conflit au Moyen‑Orient, le Grand Prix de Bahreïn 2026 a été déplacé vers le circuit de Sepang, en Malaisie, offrant ainsi une issue logistique au problème initial.
Cette solution, présentée comme « originale », montre la flexibilité du comité de direction face aux incertitudes géopolitiques.
Las Vegas écarté, Imola pressé en tête
Les rumeurs d’une double course à Austin ou d’un double week‑end à Las Vegas ont été abandonnées, notamment à cause du week‑end de Thanksgiving et de la concurrence avec la NFL, qui mobilise massivement le public américain.
Imola apparaît aujourd’hui comme la principale alternative européenne. Le circuit italien bénéficie d’une infrastructure éprouvée et d’une météo plus clémente que Las Vegas en début décembre, selon les observations de Domenicali.
Les circuits de Turquie et du Portugal, bien que potentiellement viables, sont toujours en phase de rénovation pour répondre aux exigences de la F1.
Scénario d’une finale européenne
Si la situation au Moyen‑Orient ne s’éclaircit pas avant la décision finale, la Formule 1 envisage de clôturer la saison sur un circuit européen, même si les températures de début décembre peuvent osciller entre le froid modéré et les risques de neige.
« Nous ne programmerons pas de course supplémentaire aux États-Unis », a réaffirmé Domenicali, insistant sur la volonté de ne pas diluer l’élan du sport en le plaçant en concurrence directe avec la NFL ou d’autres grands événements américains.
Le calendrier envisagé inclurait également les formalités post‑Brexit pour le Royaume‑Uni, simplifiant ainsi la logistique du paddock en Europe.