F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.

F1: Ferrari SF-24, vzrušující novinářský den na Dream Wheels

Stejně jako od roku 2020 se novináři a profesionálové setkali v Ruote da Sogno, slavném motoristickém ateliéru MotorValley, aby sledovali a komentovali první snímky Ferrari SF-24. Nový jednomístný vůz byl představen krátkým videem o délce 1 minuty a 38 sekund online. Je to vůz, který se zúčastní 74. mistrovství světa F1 s jezdci Charlesem Leclercem a Carlosem Sainzem. Vůz se jmenuje SF-24 a odpoledne se vydal na trať ve Fiorano Modenese kvůli focení a natáčení. Výzva bude zahájena v sobotu 2. března v Bahrajnu.

Veronique Blasi vede talk show

Talk show, kterou moderovala Veronique Blasi, se zúčastnili bývalí jezdci F1 Arturo Merzario, Ivan Capelli, Mimmo Schiattarella a Mauro Baldi, Ing. Giancarlo Bruno, bývalý traťový inženýr velkých týmů a televizní komentátor a novinář Guido Schittone. Ve srovnání s loňským strojem se SF-24 vyznačuje chromatickou změnou: červená je nová, o něco světlejší a připomíná éru Forghieri. Bílá je zpět, v číslech s velmi sociální grafikou. Je to typ červené, který je drahý tradici Ferrari a který připomíná vítězné monoposty z éry Lauda-Regazzoni. Žlutý nádech, který odkazuje na prapor města Modena, a nátěr 499P Hypercar, který vyhrál 24 hodin Le Mans po 50 letech čekání. Na CorsedimotoTV náš rozhovor s inženýrem. Bruno, ve videu výše.

Technický bod

Talk show zahájil Ing. Bruno, který se odvážil úvodního hodnocení: „Ze složitosti prostor v zázemí je zřejmé, že jde o nový projekt. Nezapomínejme, že podle nových pravidel se jedná o jednosedadlovku, která bude muset vydržet dvě sezóny a my můžeme zahlédnout novou volbu.“ Ivan Capelli také komentoval tuto novou éru F1. “Prvek hodnocení je velmi málo, taková aseptická volba založená na pár sekundách je překvapivá, na druhou stranu se to stalo i u Aston Martin a věřím, že to je nová linie komunikace. Jsme spojeni s jinou fází motorismu, s jinými rozpočty a hodnotami, s dnešním dnem se Ferrari rozhodně nasměrovalo do budoucnosti, uvidíme, jestli po Hamiltonově oznámení přijdou i další senzační v technickém sektoru.”

Vtipy Artura Merzaria

Arturo Merzario má o Hamiltonově volání jasnou představu: „Lewis je 7násobný mistr světa a je to velký profesionál, ale věřím, že skutečnou přidanou hodnotou je to, co mu Ferrari může dát z hlediska motivace a technologie, spíše než naopak. K novému stroji se nemohu vyjádřit, z krátkého videoklipu se nedá nic hodnotit. Kdysi se prezentace nazývaly Tiskové konference a pořádaly se v hotelu Real Fini nebo v Gatto Verde za přítomnosti všech nejlepších novinářů, sponzorů a nadšenců. Účast na něm bylo potěšením a ctí, protože lidský kontakt s Drakem a tiskem vás nabíjel energií na celou sezónu.“

Honička Red Bullu

Guido Schittone zavřel. „Pokud se v týmu Red Bull Racing nestanou šokující věci, je to pro Ferrari další přechodná sezóna. Zdá se, že projekt Vasseur je schopen přinést domů 3 nebo 4 vítězství v GP, ale ne mistrovství světa. Pak se stane, že Ferrari vyhraje titul a všichni mi budou říkat, že závodění vůbec nerozumím…“.

Na tiskovém dni Ruote da Sogno byli přítomni mnozí, 52 akreditovaných novinářů a slavní hosté, jako je kritik jídla a vína Edoardo Raspelli. Díky této motoristické kulturní události se Ruote da Sogno, kterou v roce 2016 založil Stefano Aleotti, potvrdila jako referenční bod pro sběratele a nadšence v údolí MotorValley.