Είμαστε σχεδόν εκεί. Ο κόσμος του F1 είναι τώρα έτοιμο να αποκαλύψει τα ρούχα του φτερό αυτοκίνητο 2023. Η κανονιστική συνέχεια θα πρέπει να εγγυάται ένα επίπεδο ανταγωνιστικότητας που έχει ήδη εν μέρει σκιαγραφηθεί. Ωστόσο, η ισορροπία στην κορυφαία κατηγορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι πάντα πολύ κρίσιμη. Μερικές φορές μια μικρή λεπτομέρεια μπορεί να αλλάξει δραστικά τα πράγματα. Οι αλλαγές που σχετίζονται με το ύψος του πυθμένα σε σχέση με το επίπεδο αναφοράς (άσφαλτος), στην πραγματικότητα, θα μπορούσαν να δημιουργήσουν ένα είδος «τεχνικής σύγχυσης» ικανό να αναμείξει τα φύλλα στο τραπέζι.
Τα μέτρα που εγκρίθηκαν από Διεθνής Ομοσπονδία για να μετριάσει το κουραστικό αποτέλεσμα φώκαινα επιβάλλουν μια σαφή μέτρηση αιώρησης για την επόμενη σεζόν. Ο στόχος είναι να μετριαστεί το αεροδυναμικό άλμα μειώνοντας την κατακόρυφη ώθηση που δημιουργείται από το κάτω μέρος. Αναμένεται ότι αυτό θα μπορούσε να επιβραδύνει το αυτοκίνητο έως και μισό δευτερόλεπτο. Υπόθεση που, ρεαλιστικά, δεν πρέπει να επιβεβαιωθεί από το κομμάτι.
Η σκληρή δουλειά που κατέβαλαν οι μηχανικοί των στάβλων, γνωρίζοντας τα αποτελέσματα που σχετίζονται με την τροποποίηση του ρυθμιστικού φορέα, κατά πάσα πιθανότητα θα αντισταθμίσει την προαναφερθείσα έλλειψη φορτίου. Αυτό το σενάριο προκύπτει βελτιστοποιώντας την κατακόρυφη ώθηση διοχετεύοντας τις άμεσες ροές κάτω από το μονοθέσιο.
F1 wing car 2023: ανάκτηση της χαμένης κάθετης δύναμης
Η αεροδυναμική είναι το κύριο χαρακτηριστικό που πρέπει να αντιμετωπίζεται καλύτερα στα αυτοκίνητα με ανοιχτούς τροχούς. Η πρόκληση είναι δύσκολη, κυρίως όταν οι τεχνικοί κανονισμοί «προσπαθούν» να φέρουν σε δύσκολη θέση τους σχεδιαστές εξαλείφοντας διάφορους εκτροπείς ροής. Από αυτή την άποψη, ωστόσο, υπάρχει ένα τέχνασμα τεχνική η οποία, σε θεωρητικό επίπεδο, θα μπορούσε να ευνοήσει αρκετά.
Για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το θέμα, επισκεφθείτε το ιστός Τεχνική Ανάλυση Formula 1 που μέσα από ένα ειδικό άρθρο διαθέσιμο σε αυτόν τον σύνδεσμοέχει βάλει κάτω από το μεγεθυντικό φακό την πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση.
Συγγραφέας και εικονογράφηση: Αλεσάντρο Αρκάρι – @berrageiz
