世界锦标赛的 F1 2023 马上就要开始了。 它将在本周末通过我成形 季前测试 在 巴林. 为期三天的排练 萨基尔 将被充分利用 因为这将是预测第一个比赛周末的唯一数据收集机会. 我 反馈 因此，收集到的数据对于验证冬季工作成果的质量至关重要。
监管革命已经进行了一年。 十二个月后，由于 知识 期间开发的 2022年. 分析各种工作 竞争者 各种设计理念都经过仔细探索。
在这方面，关于空气动力学功能的一个非常重要的方面 翼车 清楚地出现。 让我们谈谈需要管理沿车身流动的流量趋势. 更好地管理赛车空气动力学“复杂性”的关键要素 一级方程式.
F1 2023：必不可少的轮胎喷射和光束翼功率
最高级别汽车的前翼 赛车运动 它是流体动力学研究中具有根本重要性的元素。 通过此规范，必须以最佳方式管理从气动附件“分离”的涡流。 正如提取流量以增加 下焦 在后面。
意大利报纸 一级方程式技术分析 以非常彻底的方式解释了所讨论的主题 此链接提供了详细的文本.
作者: 亚历山德罗·阿卡里 – @berrageiz